Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Nachbars Lumpi hat geschrieben:Das System könnte seit langem jedes Fahrzeug haben.

Beim Renault Twizy 80 ist das sogar Serienmässig drin - bis auf die Ränder rechts und links da hat Renault etwas gespart.

Das wusste ich gar nicht daß der Twizy auch sowas hat.

Aber wie gesagt könnte und sollte das jedes Auto haben. Spart sogar Energie im Gegensatz zu Heizung und Lüftung.

Nachbars Lumpi hat geschrieben:Der Gesetzgeber könnte vorschreiben, daß in Frontscheiben auch Heizlamellen drin sein müssen.

Die Wagen die Probleme mit Atemluft an der Windschutzscheibe hatten hatten Erstzulassungen zwischen 1968 und 1992. Die hatten definitiv noch keine beheizte Frontscheiben. Diese Optionen gab es noch nicht einmal für die Skandinavien-Exportmodelle!

Bei Wagen ohne beheizbare Frontscheibe muss man den Motor vor dem Losfahren ein paar Minuten laufen lassen. Sonst wäre das Verkehrsgefährdung.

Naja, egal ... ist ja nur ein Nebenschauplatz dieses Threads!

Bis dann,
Thorsten

Die gesetzliche Regelung ist gut und richtig. Wer die Scheiben nicht frei bekommt, ohne schädliche Emissionen (Lärm und Abgase) zu generieren, kann ja in diesem Fall auf den ÖPNV ausweichen.

Oder mit srundenlangem Meisseln und Kratzen in aller Herrgottsfrüh die Nachbarschaft unterhalten. Da ist das Bisschen Hupen und Brummeln des Rex Musik in den Ohren

Was ja in gewisser Weise die Ursache des -4 Grad Problems ist, ich schrieb es hier schon an anderer Stelle:

Ohne den Zwangsstart hätte der Volt in den USA ursprünglich keine Zulassung bekommen.
Die NHTSA schreibt vor,daß die Frontscheibe bei x Grad unter Null nach y Minuten zu z Prozent frei sein muß.
Dies wurde nur mit der Heizleistung des REX erreicht.

Was sich in späteren Modelljahren geändert hat, um dies ohne REX zu erreichen ist mir nicht bekannt. Vielleicht das Gesetz selber ....

M.

Abends Frontscheibenenteisung gedrückt, morgens Vorheizung aktiviert, Frontscheibe frei... oder nicht?

he2lmuth hat geschrieben:Abends Frontscheibenenteisung gedrückt, morgens Vorheizung aktiviert, Frontscheibe frei... oder nicht?

Geht so vielleicht.
Ich mache das immer so: Heizung abends mindestens auf ECO, morgens Vorheizung aktiviert, Frontscheibe (und Heckscheibe) frei.

Ich glaube, daß je nach Außentemperatur die Frontscheibenbelüftung und Heckscheibenheizung automatisch aktiviert wird.

Gruß
Markus

Joachim hat geschrieben:Die gesetzliche Regelung ist gut und richtig. Wer die Scheiben nicht frei bekommt, ohne schädliche Emissionen (Lärm und Abgase) zu generieren, kann ja in diesem Fall auf den ÖPNV ausweichen.

Das mag in der Stadt gehen, aber auf dem Land geht das eben nicht. Und ein Benz O305 mit fünf Leuten drin ist auch nicht umweltfreundlicher, als wenn 5 PKW drei Minuten im Stand laufen um die Scheiben anzuwärmen.

Ich bin doch immer wieder erstaunt, welchen eng umrissenen Erfahrungshorizont Menschen haben können, die sich für umweltbewusst halten!

Bis dann,
Thorsten

Reichlich OT: Aber unsere KOM im Betrieb haben alle Standheizungen, die auch von den Lenkern vor der Abfahrt in Betrieb genommen werden müssen. Weiters muß nach 2 Minuten Stillstand der Motor abgestellt werden. Und zu guter Letzt haben die KOM noch alle Frontscheibenheizungen (mit Drähten in der Scheiben).

Der Durchschnittsverbrauch eines aktuellen EURO 6 KOM mit 12m Länge beträgt ca. 30l/100km und 3l/h im Stand.

Man kann schon wenn man will ...

M.