Dito. Beim Ampera klappert das Gurtschloß ob an den Holm. Passiert immer dann, wenn jemand ausgestiegen ist. Ich ziehe das Schloß dann immer ein paar Zentimeter nach unten.Ampera-Michel hat geschrieben:Mich persönlich nervt es z.B. schon sehr, wenn die Gurtschlösser nicht benutzter Gurte an Kunststoffteile "schlagen".
Wenn man ein von Haus aus leises Auto hat, dann wird man eben empfindlicher für die anderen Geräusche, die so auftreten können und die man eben mit einem Verbrennermotor (noch) nicht gehört hat.
Ja, vielleicht ein Luxus-Problem.
Mich nervt z.B. das Klackern im Lenkrad (bzw. der Säule). Hört sich so an, als würden zwei Hartkunsstoffteile aneinanderschlagen. Das Lenkrad ist in der Mittelstellung und wird ein paar Millimeter hin und herbewegt, wie das eben so ist, wenn man fährt, dann klackert da immer etwas. Ich habe keine Ahnung, was das verursacht. Evtl. der "Rückholhaken" für den Blinker, weil ich mir auch einbilde, daß das aus diesem Bereich kommt.
Dazu weiter: Das scheint auch temperaturabhängig zu sein. Unter 5°C tritt das praktisch nicht auf. Erst wenn, es wieder wärmer wird, so wie jetzt.
Gruß
Markus
Zuerst dache ich auch, dass die Reifen etwas leiser sein könnten, aber im Nachhinein denke ich, dass der Geräusch auch was wichtiges und positives an sich hat... Und zwar ganz im Ernst! Damit wird unsere ansonsten sehr leise Auto ab etwa 30 kmh auch für die Fußgänger und Radfahrer hörbar. Denn manchmal habe ich wirklich Angst, dass ich überhört und übersehen werde. Die Leute sind eindeutig noch nicht auf zu leise Autos vorbereitet und das kann böse enden! Mir ist der Abrollgeräusch, so wie er jetzt ist, viel lieber, als die ständige Angst vor den Flußgänger...
