Neuer Conti-Reifen speziell für Hybridfahrzeuge
- he2lmuth
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Re: Neuer Conti-Reifen speziell für Hybridfahrzeuge
Reichweitenverlängerung? Marginal!
L.G. Hellmuth
Es ist keinesfalls ausreichend lediglich keine Überlegungen anstellen zu können, man muss auch unfähig sein diese mitzuteilen.
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Re: Neuer Conti-Reifen speziell für Hybridfahrzeuge
Mensch Hellmuth, muss das sein dass Du mir mit Deinem Kommentar die Hoffnungen raubst . Werde aber in jedem Fall über meine ErFAHRrungen berichten. Schöne Grüße, Lothar
Stell Dir vor es gibt genug Strom und keiner fährt damit.
- he2lmuth
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Re: Neuer Conti-Reifen speziell für Hybridfahrzeuge
Weder der ADAC noch irgendeine andere Institution hat diesen Reifen jemals eine nennenswerte Verlängerung bestätigt. Das lag immer im unteren einstelligen Prozentbereich.
Vielleicht lieber kein Geld dafür ausgeben und die Normalos mit 2,8 atü fahren
Außerdem kommt es jetzt bei wärmer werdenden Temps mit Sicherheit zu Fehlschlüssen.
Vielleicht lieber kein Geld dafür ausgeben und die Normalos mit 2,8 atü fahren
Außerdem kommt es jetzt bei wärmer werdenden Temps mit Sicherheit zu Fehlschlüssen.
L.G. Hellmuth
Es ist keinesfalls ausreichend lediglich keine Überlegungen anstellen zu können, man muss auch unfähig sein diese mitzuteilen.
Es ist keinesfalls ausreichend lediglich keine Überlegungen anstellen zu können, man muss auch unfähig sein diese mitzuteilen.
Re: Neuer Conti-Reifen speziell für Hybridfahrzeuge
Ich kann das so bestätigen... bis auf die deutlich bessere Haftung kann ich keine gravierende Verbesserung im Bezug auf die Reichweite feststellen...
Das Abrollgeräusch ist ein wenig, besonders im hochfrequenten Bereich, gedämpft... aber Welten liegen nicht dazwischen... (leider)
Das Abrollgeräusch ist ein wenig, besonders im hochfrequenten Bereich, gedämpft... aber Welten liegen nicht dazwischen... (leider)
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Re: Neuer Conti-Reifen speziell für Hybridfahrzeuge
Danke für Deinen Bericht.
Stellt sich noch die Frage der Haltbarkeit.
Diese ist bei den (wohl zu weichen) Michelin nicht so gut.
Besonders das Drehmoment vorne (wenn es denn genutzt wird ; -) bekommt denen gar nicht gut.
Stellt sich noch die Frage der Haltbarkeit.
Diese ist bei den (wohl zu weichen) Michelin nicht so gut.
Besonders das Drehmoment vorne (wenn es denn genutzt wird ; -) bekommt denen gar nicht gut.
Kleiner Stromer
- he2lmuth
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Re: Neuer Conti-Reifen speziell für Hybridfahrzeuge
Ach wat
Nach 24000 km bin ich jetzt auf 6 mm Profil runter
Neu waren es 7,5 mm.
Nach 24000 km bin ich jetzt auf 6 mm Profil runter
Neu waren es 7,5 mm.
L.G. Hellmuth
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Re: Neuer Conti-Reifen speziell für Hybridfahrzeuge
In der Ruhe liegt das Profil oder so
Kleiner Stromer
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Re: Neuer Conti-Reifen speziell für Hybridfahrzeuge
ich fahre jetzt die Conti ECO Contact mit Conti SEAL index B / B komplett
nicht die econtakt,
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MfG: Kingcopy
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