Optimaler Luftdruck in den Reifen
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Optimaler Luftdruck in den Reifen
Hallo liebe Amperafahrer,
heute habe ich den Luftdruck in den Reifen kontrolliert und festgestellt, dass ich überall zu wenig hatte (Winterreifen).
Mich würde interessieren, welchen Luftdruck Ihr in euren Amperas habt. Vor allem die Reichweitenkönige (ich hab mal was von 80km gelesen) könnten sich mal äußern. Die Anzeige des Luftdrucks kann ja über das Select-Rad am Bordcomputer bequem abgelesen werden.
Aktuell habe ich in alle 4 Reifen 272 kpa eingefüllt. Vorher waren es zum Teil 230 kpa
Viele Grüße
Aaamperaaa
heute habe ich den Luftdruck in den Reifen kontrolliert und festgestellt, dass ich überall zu wenig hatte (Winterreifen).
Mich würde interessieren, welchen Luftdruck Ihr in euren Amperas habt. Vor allem die Reichweitenkönige (ich hab mal was von 80km gelesen) könnten sich mal äußern. Die Anzeige des Luftdrucks kann ja über das Select-Rad am Bordcomputer bequem abgelesen werden.
Aktuell habe ich in alle 4 Reifen 272 kpa eingefüllt. Vorher waren es zum Teil 230 kpa
Viele Grüße
Aaamperaaa
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Re: Optimaler Luftdruck in den Reifen
Hallo Aaamperaaa
Ich würde die Werksangaben nicht mehr als 0,3 Bar überschreiten, denn ein zu hoher Luftdruck reduziert zwar den Rollwiederstand, aber auch die Kontaktfläche des Pneus. Eine zu geringe Kontaktfläche kann gefährlich werden. Beim Bremsen oder in der Kurve kann die Haftung des Pneus früher aussetzen, was zu längeren Bremswegen und Schleudergefahr führt. Auch ist der Pneuverschleiss in der Mitte der Lauffläche grösser.
Gruss Joe
Ich würde die Werksangaben nicht mehr als 0,3 Bar überschreiten, denn ein zu hoher Luftdruck reduziert zwar den Rollwiederstand, aber auch die Kontaktfläche des Pneus. Eine zu geringe Kontaktfläche kann gefährlich werden. Beim Bremsen oder in der Kurve kann die Haftung des Pneus früher aussetzen, was zu längeren Bremswegen und Schleudergefahr führt. Auch ist der Pneuverschleiss in der Mitte der Lauffläche grösser.
Gruss Joe
Gruss Tango / Joe
möglich aber nicht Alltäglich
201,8 km E-Reichweite mit 10,2 kWh mit RE bei 4 Pässefahrt
171,7 km E-Reichweite mit 10,1 kWh ohne RE
98,8 km E-Reichweite mit 9,7 kWh ohne RE auf der Strecke Swiss-Ecodrive 2013
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Re: Optimaler Luftdruck in den Reifen
Hallo JoeTango hat geschrieben:Hallo Aaamperaaa
Ich würde die Werksangaben nicht mehr als 0,3 Bar überschreiten, denn ein zu hoher Luftdruck reduziert zwar den Rollwiederstand, aber auch die Kontaktfläche des Pneus. Eine zu geringe Kontaktfläche kann gefährlich werden. Beim Bremsen oder in der Kurve kann die Haftung des Pneus früher aussetzen, was zu längeren Bremswegen und Schleudergefahr führt. Auch ist der Pneuverschleiss in der Mitte der Lauffläche grösser.
Gruss Joe
ich denke die Werksangaben sind 270 kpa.
Die Frage ist, ob das allen Händlern / Reifenhändlern so bewußt ist.
Viele Grüße
Aaamperaaa
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Re: Optimaler Luftdruck in den Reifen
Aaamperaaa hat geschrieben:Hallo JoeTango hat geschrieben:Hallo Aaamperaaa
Ich würde die Werksangaben nicht mehr als 0,3 Bar überschreiten, denn ein zu hoher Luftdruck reduziert zwar den Rollwiederstand, aber auch die Kontaktfläche des Pneus. Eine zu geringe Kontaktfläche kann gefährlich werden. Beim Bremsen oder in der Kurve kann die Haftung des Pneus früher aussetzen, was zu längeren Bremswegen und Schleudergefahr führt. Auch ist der Pneuverschleiss in der Mitte der Lauffläche grösser.
Gruss Joe
ich denke die Werksangaben sind 270 kpa.
Die Frage ist, ob das allen Händlern / Reifenhändlern so bewußt ist.
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Aaamperaaa
Ich fahre derzeit mit 280 kPa mit den Winterreifen, die Sommerreifen werden bei mir wohl 300 kPa bekommen, die werden diesen Freitag montiert.
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Re: Optimaler Luftdruck in den Reifen
Die Haben in der Regel Luftdrucktabellen von allen Fahrzeugen. Auch den Neuen. Und sonst gibt es noch die Bedienungsanleitung im Fahrzeug.Aaamperaaa hat geschrieben:Hallo JoeTango hat geschrieben:Hallo Aaamperaaa
Ich würde die Werksangaben nicht mehr als 0,3 Bar überschreiten, denn ein zu hoher Luftdruck reduziert zwar den Rollwiederstand, aber auch die Kontaktfläche des Pneus. Eine zu geringe Kontaktfläche kann gefährlich werden. Beim Bremsen oder in der Kurve kann die Haftung des Pneus früher aussetzen, was zu längeren Bremswegen und Schleudergefahr führt. Auch ist der Pneuverschleiss in der Mitte der Lauffläche grösser.
Gruss Joe
ich denke die Werksangaben sind 270 kpa.
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Gruss Joe
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Re: Optimaler Luftdruck in den Reifen
Hallo Tachy,Tachy hat geschrieben:
Ich fahre derzeit mit 280 kPa mit den Winterreifen, die Sommerreifen werden bei mir wohl 300 kPa bekommen, die werden diesen Freitag montiert.
danke für die Info.
Viele Grüße
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Re: Optimaler Luftdruck in den Reifen
Dazu könnte ich wieder etwas sagen. Es gibt eine TSB die als Antworthilfe für Händler dient wenn es um die Frage der variierenden Reichweiten geht.Vor allem die Reichweitenkönige
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Re: Optimaler Luftdruck in den Reifen
Das TSB verstehe ich jetzt nicht. Kannst Du mich Aufklären?slv rider hat geschrieben:Dazu könnte ich wieder etwas sagen. Es gibt eine TSB die als Antworthilfe für Händler dient wenn es um die Frage der variierenden Reichweiten geht.Vor allem die Reichweitenkönige
Gruss Joe
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Re: Optimaler Luftdruck in den Reifen
Hallo
heute bin ich mit 270 kpa Luftdruck gefahren und habe dabei deutlich mehr Reichweite erzielen können. Der Bordcomputer hat für 28 gefahrene km nur 15 km an der Reichweite abgezogen. Ich fahre jeden Tag exakt die gleiche Strecke.
Viele Grüße
Aaamperaaa
heute bin ich mit 270 kpa Luftdruck gefahren und habe dabei deutlich mehr Reichweite erzielen können. Der Bordcomputer hat für 28 gefahrene km nur 15 km an der Reichweite abgezogen. Ich fahre jeden Tag exakt die gleiche Strecke.
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Re: Optimaler Luftdruck in den Reifen
Ja, der Rollwiderstand ist mit dem Luftwiderstand zusammen DER Effizienzfaktor für Elektroautos. Deswegen kommt Rikarda mit konstant 50 km/h auch 90 km weit und ich nur 65, weil ich auf der Landstraße halt 80 fahre und noch 4 km mit 110 km/h habe.Aaamperaaa hat geschrieben:Hallo
heute bin ich mit 270 kpa Luftdruck gefahren und habe dabei deutlich mehr Reichweite erzielen können. Der Bordcomputer hat für 28 gefahrene km nur 15 km an der Reichweite abgezogen. Ich fahre jeden Tag exakt die gleiche Strecke.
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