ADAC testet Keyless-Go-Sicherheit
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Re: ADAC testet Keyless-Go-Sicherheit
welches auto war den #25 ? in der dem beitrag angefügten liste stehen nur 24
gruß Obel
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Ampera ePionier (10.2013 / akt. 72000km) DU147xxx geb. 27.5.2013
Lancia Lybra 2.0 (10.1999 / 163000km, jetzt stillgelegt)
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XV-1900 Roadliner (07.2008 / 13000mi)
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Re: ADAC testet Keyless-Go-Sicherheit
...Wenn ich z.B. beim Opel Astra meiner Frau mit dem Schlüssel "weg-renne", kann sie zwar weiter fahren, aber nicht Ausschalten...mainhattan hat geschrieben:
Ohje. Ausschalten ging aber?
Das heiß, Fahrzeug steht und kann nicht mehr bewegt werden.
Doofe Frage: Habt Ihr nen Zweitagen gehabt oder bist Du mit dem Taxi mit dem rettenden Schlüssel hinzugeeilt?
Jürgen.
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Re: ADAC testet Keyless-Go-Sicherheit
Michel-2014 hat geschrieben:Fertige Schlüssel Mäppchen sind im Preis hochgegangen
Da machen manche Verkäufer jetzt einen guten Schnitt. In China für 1€ einkaufen hier 40€ verlangen ...
Etwas Brainstorming bitte.
Gefrierschrtaschen, Alufolie...
Vorschläge sind willkommen
""Schlüssel in Alu ein und -Auszupacken wäre mir zu lästig, da fände ich das Einschalten der Schlüsselbatterie -ähnlich wie im Beitrag "Fernstart mit GSM Auto-Modul" also per Handy schon viel eleganter...""
Gruß,
Jürgen.
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Re: ADAC testet Keyless-Go-Sicherheit
...Sorry, ich wollte "dieses Thema" nicht abwürgen, (wie so oft),
es darf weiterhin geschrieben werden, -ich muss nicht immer das letzte Wort haben, das überlasse ich unserem Administrator "Tachy"...
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Jürgen.
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Re: ADAC testet Keyless-Go-Sicherheit
Du hast doch nichts abgewürgt und Tachy ist nicht mehrunser Admin
L.G. Hellmuth
Es ist keinesfalls ausreichend lediglich keine Überlegungen anstellen zu können, man muss auch unfähig sein diese mitzuteilen.
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Re: ADAC testet Keyless-Go-Sicherheit
Ääh, kein Tachy mehr?, schon wieder etwas verpennt?he2lmuth hat geschrieben:Du hast doch nichts abgewürgt und Tachy ist nicht mehrunser Admin
Jürgen: 6, setzten.
Jürgen.
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Re: ADAC testet Keyless-Go-Sicherheit
ja, ausschalten ging zum Glück, sonst hätte sich ja die Batterie entladen.mainhattan hat geschrieben:Ohje. Ausschalten ging aber?Ampera-Fan hat geschrieben:RoterBaron hat geschrieben: Nach 15 km Ampera abgestellt und ausgeschaltet. Beim Versuch, die Tür zu verriegeln, merkte sie, daß es ohne Schlüssel nicht geht.
Das heiß, Fahrzeug steht und kann nicht mehr bewegt werden.
Doofe Frage: Habt Ihr nen Zweitagen gehabt oder bist Du mit dem Taxi mit dem rettenden Schlüssel hinzugeeilt?
Ich bin dann mit dem Mountainbike zur Arbeitsstelle meiner Frau gefahren (sind ja nur 15km), und habe ihr den Schlüssel gebracht. Zusammen (meine Frau, mein Fahrrad und ich) sind wir nach Arbeitsschluß mit dem Ampera nach Hause gefahren.
Seitdem achten wir sehr darauf, daß der Schlüssel bei der Abfahrt an Bord ist.
ePionier seit 17.11.2010, Ampera-Besitzer seit 19.10.2012 (MJ2013 DU103xxx)
Gesamtverbrauch (Strom plus Benzin) für 93266 km: ca. 22,2 kWh/100km,
Anteil elektrisch/fossil (83,3%/16,7%) - 73655 km mit 12195 kWh=16,6 kWh/100km ab Steckdose - 19184 km mit 1053 ltr.=5,5 ltr./100km, Lebensdauerverbrauch=1,13 ltr./100km (Stand:31.10.2023)
übrigens: der (bezahlte) Strom kommt von EWS (1g CO²/kWh), physikalisch aber oft von der PV-Anlage
- he2lmuth
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Re: ADAC testet Keyless-Go-Sicherheit
Gestern ist im Fernsehen keyless go wieder mal erklärt worden, wegen der Diebstahlsgefahr aber völlig falsch.
Heute habe ich bei Wikipedia das Ganze bestens erklärt bekommen und würde das gern mal diskutieren.
Will mal jemand es mir gleichtun?
Es geht mir nur um die Funktion nicht um Sicherheitsaspekte.
Heute habe ich bei Wikipedia das Ganze bestens erklärt bekommen und würde das gern mal diskutieren.
Will mal jemand es mir gleichtun?
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Zuletzt geändert von he2lmuth am 5. Mai 2016 10:46, insgesamt 1-mal geändert.
L.G. Hellmuth
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Re: ADAC testet Keyless-Go-Sicherheit
Wenn du mir etwas Zeit gibst. Muss das mal in Ruhe durchlesen …
- he2lmuth
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Re: ADAC testet Keyless-Go-Sicherheit
Du hast alle Zeit der Welt. Dir einen schönen Himmelfahrtstag.
L.G. Hellmuth
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