Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Es ist mir letztes Jahr schon aufgefallen, aber ich wollte es sicherheitshalber nochmal verifizieren. Wenn ich an einem kalten Morgen bei Helligkeit und dadurch ausgeschaltetem Licht losfahre, führt mich mein Weg öfters nach wenigen 100 Metern in unseren Schloßbergtunnel. Nun ist mir wieder bewußt geworden, dass sich das Abblendlicht nach der Einfahrt in den Tunnel bei niedrigeren Temperaturen deutlich später einschaltet, als bei höheren. Könnt Ihr diese Beobachtung bestätigen?

Manchmal ist mir das ein Rätsel wie der Sensor für das Abblendlicht arbeitet, mal reagiert er schnell, ( bei Regen) manchmal überhaupt nicht. In Tunneln reagiert der Sensor meistens nicht. Auch bei Dämmerung reagiert der Sensor sehr spät.

Sobald der Scheibenwischer arbeitet, schaltet sich das Licht bei mir immer ein, außer wenn ich ihn nur durch antippen aktiviere.

Kann Sommer zu Winter keinen Unterschied feststellen.
Er reagiert meines Erachtens immer zu spät.

Ich glaube auch nicht, dass Wärme und Kälte einen Einfluss auf den Lichtsensor haben. Aber in der kälteren Jahreszeit hat man durch Witterungseinflüsse vermehrt verschmutzte Scheiben. Dadurch dürfte weniger Licht an den Sensor kommen und somit das Abblendlicht schneller angehen. Das ist natürlich nur Theorie, ob das tatsächlich so ist ?

hardy hat geschrieben:Manchmal ist mir das ein Rätsel wie der Sensor für das Abblendlicht arbeitet, mal reagiert er schnell, ( bei Regen) manchmal überhaupt nicht. In Tunneln reagiert der Sensor meistens nicht. Auch bei Dämmerung reagiert der Sensor sehr spät.

Bei mir genau das Gegenteil. Gerade mit dem automatischen Licht bin ich beim Ampera sehr zufrieden. Bei den vorigen Fahrzeugen war es immer so, dass der Sensor zu spät reagierte, d.h. bei Nebel z.B. blieb das Licht meist aus. Jetzt schaltet sich das Licht früh genug ein. Evtl. wurde es verbessert? Ich hab Modell 2015.

Viele Grüße
Gerald

Da wurde bestimmt nachgebessert - im Allgemeinen geht es immer sehr spät an - Sommer wie Winter.
Das kannte ich von den vorherigen Opels nicht.

beim fahrlicht hab ich noch nicht drauf geachtet, aber ich finde, daß die Tag/Nacht-wechselschwelle bei den displays viel zu gering ist. dh. abends schalten sich schon die nachtfarben ein, wenn es gerade mal dämmert (ich muß dann immer die helligkeit hochdrehen um zb. auf der navi-karte noch was erkennen zu können) und früh bleibt es ewig lang im nachtmodus, obwohl es draußen schon hell ist.


gruß Obel

ObeliX hat geschrieben:beim fahrlicht hab ich noch nicht drauf geachtet, aber ich finde, daß die Tag/Nacht-wechselschwelle bei den displays viel zu gering ist. dh. abends schalten sich schon die nachtfarben ein, wenn es gerade mal dämmert (ich muß dann immer die helligkeit hochdrehen um zb. auf der navi-karte noch was erkennen zu können) und früh bleibt es ewig lang im nachtmodus, obwohl es draußen schon hell ist.

Das Display schaltet auf "Nachtfahrben", wenn sich das Licht einschaltet. Also ist es bei Dir auch so, dass das Licht relativ früh sich einschaltet. Ich persönlich finde das eigentlich gut, weil bei Nebel, Dämmerung m.E. es schon wichtig ist, dass man mit Licht fährt (besonders Rücklicht, da bei Tageslicht ja nicht an).

Viele Grüße
Gerald