Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Noch dazu das die LED welche da vorgestellt wird gerade soviel Lichtstrom hat wie die normale HIR2 Halogen.
Wo soll da die bessere Beleuchtung her kommen? Noch dazu das 6000K nicht optimal sind. Besser wäre 5000K.

oh yeah

Ich dachte die normalen Halogen haben um die 1000 lumen. Vergleichst Du jetzt eine einzelne LED mit einem Halogen Brenner ? In Frankreich wäre wohl 3000K optimal

Ich empfehle Dir den entsprechenden Fred zu lesen, es ist alles schon aufgeschrieben worden. HIR standard LL hat rund 1800 Lumen.
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Ich habe von Vosla einen Satz HIR1 Lampen mit 65W in die Finger bekommen. Die sollen 2500 Lumen haben. Die machen auch schön hell, aber ich war auch vorher nicht der erste der "is mir zu dunkel"-Front. Der Lichtkegel ändert sich dadurch ja nicht. Kurz ich konnte nicht "die" bahnbrechende Verbesserung feststellen können. Zumindest nicht genug um die legalität zu verlassen. Der Sockel von der HIR1-Lampe muss für den HIR2 Scheinwerfer angepasst werden (zwei Nasen etwas in der Breite stutzen).

Die Hoffnung mit den Leds die auf dem Markt sind ist gestorben. Ich habe heute einen Satz LED Hir2 mit den Lumiled Z ES erhalten, und nach sorgfältigem studieren der Konstruktion und dem Lumiled Datenblatt festgestellt dass es 3x nix ist.
Danke für die Hinweise und Vorwarnungen, dadurch war die Enttäuschung weniger groß.
Wenn ich mal 80% Leuchtkraft als Schmerzgrenze nehme bleiben anstatt einem 360° Rundstrahlverhalten zwei Kegel je ca. 75°. Fehlen mir sage und schreibe ca. 210°
Da kann definitiv nix bei rumkommen.

Rechnerisch müßte ein anständiger Brenner mit diesen LEDS ein 6eck mit 3 Leds pro Fläche sein. 6 Platinen je 3 leds auf einen massiven 6eckigen Kupferblock. Wirtschaftlich ist das natürlich weniger, da Kosten alleine die LEDS 18 Euro ...

eman hat geschrieben:...
Danke für die Hinweise und Vorwarnungen, dadurch war die Enttäuschung weniger groß.
...

Gern geschehen und Danke für's weitere Feedback.

Vlt. kommt ja bald die Erleuchtung, entweder in Form von Licht oder in der Erkenntnis, dass ein Retrofit nicht machbar ist. Mir fehlt noch das Werkzeug zum leichteren Öffnen der Gehäuse, dann kann's im Nachbar-Thread weitergehen (viewtopic.php?f=17&t=5187&start=100).