Tesla Modell 3
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Re: Tesla Modell 3
Bei meinem Matjes war das Tacho und alle Anzeigen auch mittig. Anfangs war ich auch dagegen, aber man gewöhnt sich doch sehr schnell dran. So, dass man bei anderen Autos dann immer in die Mitte guckt.
Lieben Gruß - nur Fliegen sind schöner
2012-2014:
Matiz 0,8 LPG. 43743-126213Km: 4,51€/100Km.
2014 - er auseinander fällt:
Ampera 11/2011. 26997-269903 Km: 4,47€/100Km.
195524 Km el.: 15,6 KWh/100Km.
47382 Km rest: 6,23 L/100Km
LDV: 1,0 - meiner: 1,23.
2012-2014:
Matiz 0,8 LPG. 43743-126213Km: 4,51€/100Km.
2014 - er auseinander fällt:
Ampera 11/2011. 26997-269903 Km: 4,47€/100Km.
195524 Km el.: 15,6 KWh/100Km.
47382 Km rest: 6,23 L/100Km
LDV: 1,0 - meiner: 1,23.
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Re: Tesla Modell 3
Siehst Du. Schon lustig wie man sich umgewöhnt. Wenn ich eine normale Auto mit analogen Zeigern fahre bin ich auch erstmal 5 Minuten irritiert
Kleiner Stromer
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Re: Tesla Modell 3
Muss nicht umgewöhnen Hab storniert Jetzt gibt's ab April 2018 meinen Ampera zu kaufen...
Meditieren ist immer noch besser als rumsitzen und nix tun
Tesla Model S100D "Edelweiss"
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Re: Tesla Modell 3
Q-Zahlen Tesla le. Nacht:
Umsatz mehr als verdoppelt und da schlägt der M3 mit den erst 40 - 50 Stück noch kaum zu buche.
Auf 'meinen' M3 muss ich wohl bis E 18 warten. Aber was soll es, ich habe ja meinen Ampi und der ist im einem Tesla vom rein-elektrischen Fahrgefühl her sehr sehr nahe. Das hatte ich mit Respekt anlässlich einer Probefahrt mit dem ModelS vor ca. 3 Wochen so empfunden.
Es ist ewig schade, dass dieses tolle Auto nicht mehr gebaut wird.
Es ist sehr schade, dass GM den tollen Bolt nicht liefert oder besser, liefern kann..
Hier erste "Stimmen" zum Model3:
Wirtschaftswoche: http://www.wiwo.de/unternehmen/auto/tes ... 27188.html
Ein erster Eindruck, der eigentlich von Bloomberg kommt, und in mehreren namhaften Portalen veröffentlicht worden ist. Reservierungen sind von ca. 400.000 auf ca. 500.000 Stück gestiegen.
http://www.handelsblatt.com/auto/test-t ... 27058.html
Wie jemand das dann (prof. Troll?..) runter putzt kann man dann z.B. hier lesen:
https://www.heise.de/forum/heise-online ... 1671/show/
Umsatz mehr als verdoppelt und da schlägt der M3 mit den erst 40 - 50 Stück noch kaum zu buche.
Auf 'meinen' M3 muss ich wohl bis E 18 warten. Aber was soll es, ich habe ja meinen Ampi und der ist im einem Tesla vom rein-elektrischen Fahrgefühl her sehr sehr nahe. Das hatte ich mit Respekt anlässlich einer Probefahrt mit dem ModelS vor ca. 3 Wochen so empfunden.
Es ist ewig schade, dass dieses tolle Auto nicht mehr gebaut wird.
Es ist sehr schade, dass GM den tollen Bolt nicht liefert oder besser, liefern kann..
Hier erste "Stimmen" zum Model3:
Wirtschaftswoche: http://www.wiwo.de/unternehmen/auto/tes ... 27188.html
Ein erster Eindruck, der eigentlich von Bloomberg kommt, und in mehreren namhaften Portalen veröffentlicht worden ist. Reservierungen sind von ca. 400.000 auf ca. 500.000 Stück gestiegen.
http://www.handelsblatt.com/auto/test-t ... 27058.html
Wie jemand das dann (prof. Troll?..) runter putzt kann man dann z.B. hier lesen:
https://www.heise.de/forum/heise-online ... 1671/show/
nie wieder fossil, kein Blutgeld für Spritt !...
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Re: Tesla Modell 3
Interessanter Bericht. Model 3 wird die Autowelt umkrempeln.
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Re: Tesla Modell 3
Hier kann man den Touchscreen ein Stück weit ausprobieren
https://projects.invisionapp.com/share/ ... /246644268
Sieht soweit ganz vernünftig aus auch wenn es sicher eine grosse Umgewöhnung von mechanischen Tasten sein wird.
Weiss jemand ob Tesla eine brauchbare Sprachsteuerung hat?
Mit der aktuellen Technik und Online Verbindung müsste das ja ungefähr auf dem Niveau von Siri, Corana usw. funktionieren und wäre vielleicht doch eine alternative um während der Fahrt nicht auf dem Touchscreen rumtatschen zu müssen
https://projects.invisionapp.com/share/ ... /246644268
Sieht soweit ganz vernünftig aus auch wenn es sicher eine grosse Umgewöhnung von mechanischen Tasten sein wird.
Weiss jemand ob Tesla eine brauchbare Sprachsteuerung hat?
Mit der aktuellen Technik und Online Verbindung müsste das ja ungefähr auf dem Niveau von Siri, Corana usw. funktionieren und wäre vielleicht doch eine alternative um während der Fahrt nicht auf dem Touchscreen rumtatschen zu müssen
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Re: Tesla Modell 3
Das is jetzt im Opel schon ne Zumutung mal eben auf Umluft zu stellen während der Fahrt... auch fehlt das irgendwie das haptische Feedback. Auf nem Display kann ich nicht mit dem Finger checken ob ein Schalter an oder aus ist...
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Re: Tesla Modell 3
ich hatte bei dem Opel bedenken und man gewöhnt sich dran.
Beim Tesla wir man sich auch dran gewöhnen.
Außerdem hat man am Lenker noch Hardware Knöpfe
Beim Tesla wir man sich auch dran gewöhnen.
Außerdem hat man am Lenker noch Hardware Knöpfe
Beste Grüße
Orakis
Sonne und Wind sind mein Antrieb für die Zukunft unserer Kinder.
Tesla Model S P85 Sausewind in Silber
https://ts.la/kai38164
Orakis
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Re: Tesla Modell 3
Was soll ich sagen, vor 3 Wochen habe ich ein Modell 3 ausführlich angesehen. Alleine, eine gute Stunde mindestens. Und gestern bin ich es gefahren. Einfach klasse. Auch pessimistisch gerechnet wird die Basis kaum mehr als der AmperaE kosten (den ich inzwischen schon öfters gefahren bin) welcher damit nicht konkurrieren kann. Ein keiner Beziehung. Ja harte Worte für Fans. Und ja ich bin und bleibe ein Fan vom Ampera ohne E
Kleiner Stromer
- mainhattan
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Re: Tesla Modell 3
Ist doch schön für Dich! Und wie lange darfst Du noch wartenMichel-2014 hat geschrieben:Was soll ich sagen, vor 3 Wochen habe ich ein Modell 3 ausführlich angesehen. Alleine, eine gute Stunde mindestens. Und gestern bin ich es gefahren. Einfach klasse. Auch pessimistisch gerechnet wird die Basis kaum mehr als der AmperaE kosten (den ich inzwischen schon öfters gefahren bin) welcher damit nicht konkurrieren kann. Ein keiner Beziehung. Ja harte Worte für Fans. Und ja ich bin und bleibe ein Fan vom Ampera ohne E
Lieber den Spatz in der Hand, als die Taube auf dem Dach.
Der Ampera hat gegenüber dem Model 3 einen Riesenvorteil: Er sieht nicht nur aus, wie eine Schräghecklimousine, sondern ist auch eine und hat damit einen wesentlichen Vorteil im Alltagsnutzen.
Dann fahre ihn noch schön lang weiter, bis auf dass Dich die fehlenden Ersatzteile von ihm trennen...
Das Model 3 Basis wird kaum mehr als der Ae kosten...
Jo. Aber auch definitiv weniger Reichweite haben
Und die ach so tollen Assistenzsysteme - kosten einen dicken Aufpreis
Das Model 3 ehrlich gesagt interssiert mich nicht mehr die Bohne.
Ich warte mit Popcorn auf das, was danach kommt... Model Y oder sowas aus dem europäischen Lager.
Der Kona hat den gleichen Antriebsstrang wie der Ae und letzterer ist bald seit einem halben Jahr in meinem Eigentum
Gruß
mainhattan
https://www.twitter.com/Elektroflitzer
Opel Ampera 08/2014-11/2017
Opel AMPERA-e 11/17-10/19
Tesla Model 3 LR AWD ab 10/19
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