Sonnenstich oder Hitzschlag
- mainhattan
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Sonnenstich oder Hitzschlag
Heute bei einem Tagesausflug mit Spitzentemperaturen bei 41 Grad *schwitz* in der Toskana,
Erst
<Lenkradschloss prüfen>
Wenig später, nachdem wir bei einem Halt den Wagen abgestellt hatten, beim Neustart werden wir auf einmal holländisch begrüsst.
Die Hitze scheint dem Ampi nicht so zu bekommen
Erst
<Lenkradschloss prüfen>
Wenig später, nachdem wir bei einem Halt den Wagen abgestellt hatten, beim Neustart werden wir auf einmal holländisch begrüsst.
Die Hitze scheint dem Ampi nicht so zu bekommen
Gruß
mainhattan
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Re: Sonnenstich oder Hitzschlag
mainhattan hat geschrieben:
<Lenkradschloss prüfen>
Cyberjack hat geschrieben:
Das Lenkradschloss nie einrasten lassen. Niemals. Nicht. Never.
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- Gerald
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Re: Sonnenstich oder Hitzschlag
Musstest Du die 12V Batterie abklemmen, damit die Fehlermeldung verschwand?mainhattan hat geschrieben:Heute bei einem Tagesausflug mit Spitzentemperaturen bei 41 Grad *schwitz* in der Toskana,
Erst
<Lenkradschloss prüfen>
Wünsche Dir noch einen schönen Urlaub!
Viele Grüße
Gerald
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Re: Sonnenstich oder Hitzschlag
"Lenkradschloss prüfen" hatte ich vor 3 Jahren oftmals, aber immer ohne Folgen, alles funktionierte.
Seit ich vor 1 Jahr die Schlüsselzellen gegen neue MARKENZELLEN tauschte ist das Signal verschwunden. Offenbar ist der Stromimpuls beim Entriegeln sehr hoch.
Seit ich vor 1 Jahr die Schlüsselzellen gegen neue MARKENZELLEN tauschte ist das Signal verschwunden. Offenbar ist der Stromimpuls beim Entriegeln sehr hoch.
L.G. Hellmuth
Es ist keinesfalls ausreichend lediglich keine Überlegungen anstellen zu können, man muss auch unfähig sein diese mitzuteilen.
Es ist keinesfalls ausreichend lediglich keine Überlegungen anstellen zu können, man muss auch unfähig sein diese mitzuteilen.
- mainhattan
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Re: Sonnenstich oder Hitzschlag
Nö. Einfach ein paar Kilometer weitergefahren, zwischendurch was besichtigt und dann war es plötzlich weg. wir hatten da in einem kleinen Bergstädtchen in der Schräge parken müssen. Da hatte ich schon den Eindruck, dass beim Verriegeln Das Lenkradschloss unter Spannung geriet und er es erst gar nicht verriegeln konnte...Gerald hat geschrieben:Musstest Du die 12V Batterie abklemmen, damit die Fehlermeldung verschwand?mainhattan hat geschrieben:Heute bei einem Tagesausflug mit Spitzentemperaturen bei 41 Grad *schwitz* in der Toskana,
Erst
<Lenkradschloss prüfen>
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Viele Grüße
Gerald
Was mich vielmehr irritierte, war plötzlich ohne im Menü was zu verstellen, der Begrüssungstext auf holländisch... lag wohl an einem schwarzen Ampera aus Holland, den wir morgens noch gesehen hatten.
Sowas nennt man ja Transzendenz
Gruß
mainhattan
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Re: Sonnenstich oder Hitzschlag
So war es bei meinem Schlüssel auch. Ne gute Markenknopfzelle eingesetzt und seit über zwei Jahren Ruhe. Vor kurzem das gleich Problem beim Schlüssel meiner Frau. Gleiche Prozedur, jetzt haben wir Ruhe.he2lmuth hat geschrieben:"Lenkradschloss prüfen" hatte ich vor 3 Jahren oftmals, aber immer ohne Folgen, alles funktionierte.
Seit ich vor 1 Jahr die Schlüsselzellen gegen neue MARKENZELLEN tauschte ist das Signal verschwunden. Offenbar ist der Stromimpuls beim Entriegeln sehr hoch.
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Michael S.
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Re: Sonnenstich oder Hitzschlag
Holländisch hatte ich auch schon, aber erst einmal.
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Re: Sonnenstich oder Hitzschlag
Heite auf der A5 heimwärts genial:ard hat geschrieben:Holländisch hatte ich auch schon, aber erst einmal.
Von einem Model X überolt, kurz drauf einen Schweizer schwarzen Ampera und etwas später einen Zoe gesichtet...
Gruß
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Re: Sonnenstich oder Hitzschlag
Was für ne Batterie muss denn da rein?
Meditieren ist immer noch besser als rumsitzen und nix tun
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Re: Sonnenstich oder Hitzschlag
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