Sprunghafter Anstieg des E-Auto-Anteils

[Ampera-Fan]

"Der BMW i8 und der Porsche 918 Spyder sind in Deutschland wohl die derzeit prominentesten Plug-in-Hybrid’ler, mit Fahrzeugen wie dem Toyota Prius Plug-in Hybrid gibt es allerdings auch deutlich günstigere Modelle auf dem Markt."

Das sind natürlich typische Beispiele für diese Fahrzeugart

[sonixdan]

Winterkorn nimmt jedoch auch Autos mit Hybridantrieb in seine Kalkulation auf. Ohne die Teilzeitstromer sei das Ziel dann doch zu hoch gegriffen. Das größte Marktpotential sieht der VW-Top-Manager dabei für Plug-in-Hybridautos, also für Fahrzeuge mit Verbrennungs- und Elektromotor, deren Batterien sich auch direkt an der Steckdose aufladen lassen.

Mit der Möglichkeit, bis zu 80 Kilometer elektrisch zu fahren und im Anschluss mit Hilfe eines Verbrennungsmotors Strecken von mehreren hundert Kilometern zurückzulegen, bieten Plug-in-Hybridautos einen mehr als praxistauglichen Einstieg in die Elektromobilität.

Bei den Deutschen Herstellern heisst Plug-In Hybrid in der Regel 250 PS Verbrenner mit mindestens zwei Turbos plus 15-Gang Getriebe, kombiniert mit 50 kW e-Motörchen

[Weißer Volt]

"Der BMW i8 und der Porsche 918 Spyder sind in Deutschland wohl die derzeit prominentesten Plug-in-Hybrid’ler

Vom BMW i8 gibt es auf der homepage keine Preisangabe, aber ich hörte was von über 100.000 € und der 918 Spyder soll ne dreiviertl Mio. € kosten. Finde ich "etwas" überzogen.

[Chris]

"Der BMW i8 und der Porsche 918 Spyder sind in Deutschland wohl die derzeit prominentesten Plug-in-Hybrid’ler

Vom BMW i8 gibt es auf der homepage keine Preisangabe, aber ich hörte was von über 100.000 € und der 918 Spyder soll ne dreiviertl Mio. € kosten. Finde ich "etwas" überzogen.

Für über 100.000€ bekommt man auch ein Model S mit Vollausstattung. Oder einen Tesla Roadster (gebraucht).
Wer greift denn da freiwillig zum i8 mit dem lärmenden 3-Zylinder im Heck?

[Chris]

"Der BMW i8 und der Porsche 918 Spyder sind in Deutschland wohl die derzeit prominentesten Plug-in-Hybrid’ler

Vom BMW i8 gibt es auf der homepage keine Preisangabe, aber ich hörte was von über 100.000 € und der 918 Spyder soll ne dreiviertl Mio. € kosten. Finde ich "etwas" überzogen.

Für über 100.000€ bekommt man auch ein Model S mit Vollausstattung. Oder einen Tesla Roadster (gebraucht).
Wer greift denn da freiwillig zum i8 mit dem lärmenden 3-Zylinder im Heck?

[AmpiD(r)iver]

@Chris: Vonwegen

Für über 100.000€ bekommt man auch ein Model S mit Vollausstattung.

(die günstige Variante gibt's sogar schon für deutlich UNTER 100'000€ ).

Oder einen Tesla Roadster (gebraucht).
Wer greift denn da freiwillig zum i8 mit dem lärmenden 3-Zylinder im Heck?

Lass Dir gesagt sein: Idioten gibt es wie Sand am Meer und täglich kommen welche dazu, nur um sagen zu können:"Ey, Man, isch aab 8er BMW electriik, weis Du...!

[Chris]

@AmpiD(r)iver:
Ich weis natürlich dass es das Model S auch für unter 100.000€ gibt. Wolkte aber mit meiner Aussage bewusst in diesem 6-stelligen Bereich bleiben und zeigen, dass man bei Tesla viel mehr für diesen Preis bekommt.

[sonixdan]

Letzte Woche: Ein Bekannter von mir hat einen Arbeitskollegen mit einem Zoe.
Heute Morgen: In der Nachbarschaft parkt ein Zoe
Heute Mittag: Ein Model S kommt mir in freier Wildbahn entgegen.

Langsam aber sicher fühle ich mich mit meinem Ampera nicht mehr so alleine

[Prodatron]

Das hört sich gut an! Aber von solchen Erlebnissen kann ich selbst leider noch nicht berichten
Seit dem Sommer diesen Jahres sind mir genau 4 andere in Deutschland zugelassene E-Fahrzeuge außerhalb von FOHs wissentlich begegnet (1x SmartED, 1x iMiev, 2x Ampera). Scheinbar wohn ich hier (Ruhrgebiet) irgendwie in der falschen Ecke...

CU,
Prodatron

[Tango]

Also ich sehe jeden Tag mindestens 3 E-Mobile, äh, zählen die Eigenen auch???? Nein spass beiseite. Bei uns sieht man sehr viele. Bin auch viel unterwegs, und achte mich schon sehr genau.