Lesestoff für das Wochenende
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Re: Lesestoff für das Wochenende
AB-07 ... "nette" Reise mit einem i3 nach Georgien.
LINK (3MB)
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Re: Lesestoff für das Wochenende
Ob den mal jemand anmailt, daß es auch ein E-Auto mit 35l REX Tank gibt ....
M.
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Re: Lesestoff für das Wochenende
ja und als nächstes will er in die Mongolei
ePionier seit 17.11.2010, Ampera-Besitzer seit 19.10.2012 (MJ2013 DU103xxx)
Gesamtverbrauch (Strom plus Benzin) für 93266 km: ca. 22,2 kWh/100km,
Anteil elektrisch/fossil (83,3%/16,7%) - 73655 km mit 12195 kWh=16,6 kWh/100km ab Steckdose - 19184 km mit 1053 ltr.=5,5 ltr./100km, Lebensdauerverbrauch=1,13 ltr./100km (Stand:31.10.2023)
übrigens: der (bezahlte) Strom kommt von EWS (1g CO²/kWh), physikalisch aber oft von der PV-Anlage
- he2lmuth
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Re: Lesestoff für das Wochenende
Genau so!!!
WILL ICH NICHT REISEN MÜSSEN!!!
Deshalb ist der BMW für mich ein Stadtauto!
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L.G. Hellmuth
Es ist keinesfalls ausreichend lediglich keine Überlegungen anstellen zu können, man muss auch unfähig sein diese mitzuteilen.
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Re: Lesestoff für das Wochenende
Vorschau für das AB-Heft 10 (ab 5.3.2015)
ach ja ...
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Re: Lesestoff für das Wochenende
Autorevue 04.2015 - Bericht über Tesla P85D - LINK
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Re: Lesestoff für das Wochenende
AB-12.2015: 3 kurze Artikel, die mit eMobilität zu tun haben.
Mit einem i3 auf der Busspur - LINK Ein "witziges" Solarauto- LINK Kommt ein eBulli ??? - LINK
Mit einem i3 auf der Busspur - LINK Ein "witziges" Solarauto- LINK Kommt ein eBulli ??? - LINK
Liebe Grüße, Michael CU#13068, lithiumweiss, ePionier
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- he2lmuth
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Re: Lesestoff für das Wochenende
Danke für die Links.
Wenn die Solarzellen max 1000 Watt liefern wird man aber mit Einschränkungen leben müssen, wenn man weiß das der Ampera für konstant 50 kmh bereits 5 kW benötigt. Über die Batt weiß man nichts, aber ich bin sicher dass die Reichweiten geschönt sind.
Trotzdem natürlich eine tolle Ingeniörsleistung.
Wenn die Solarzellen max 1000 Watt liefern wird man aber mit Einschränkungen leben müssen, wenn man weiß das der Ampera für konstant 50 kmh bereits 5 kW benötigt. Über die Batt weiß man nichts, aber ich bin sicher dass die Reichweiten geschönt sind.
Trotzdem natürlich eine tolle Ingeniörsleistung.
L.G. Hellmuth
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- georgk111
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Re: Lesestoff für das Wochenende
Titel find ich lustig, laden wird es ja im Schatten kaum können, man wird es eher in die Sonne schieben ...
Spaß beiseite, die 1000 oder von mir aus 1500W die technisch denkbar sind gibt es nur zu Mittag, bei Sonnenschein, im Sommer, usw. Dann kommen noch die waagrechten, nicht ausgerichteten Solarpaneele, Schatten von Bäumen, Häusern, Schatten auf Parkplätzen. .
Ich glaube, dass die dezentrale, optimierte Erzeugung schon was hat ... oder überdachte Parkplätze mit Solarzellen und das geparkte Fahrzzeug lädt dann halt primär Solarstrom, wesentlich besseres Leistungsgewicht.
Letzteres überlege ich mir schon seit einger Zeit, kleine Anlage mit 1,8kW sollte technisch machbar sein und z.B. 6A Ladung ermöglichen.
Spaß beiseite, die 1000 oder von mir aus 1500W die technisch denkbar sind gibt es nur zu Mittag, bei Sonnenschein, im Sommer, usw. Dann kommen noch die waagrechten, nicht ausgerichteten Solarpaneele, Schatten von Bäumen, Häusern, Schatten auf Parkplätzen. .
Ich glaube, dass die dezentrale, optimierte Erzeugung schon was hat ... oder überdachte Parkplätze mit Solarzellen und das geparkte Fahrzzeug lädt dann halt primär Solarstrom, wesentlich besseres Leistungsgewicht.
Letzteres überlege ich mir schon seit einger Zeit, kleine Anlage mit 1,8kW sollte technisch machbar sein und z.B. 6A Ladung ermöglichen.
|| I am from Austria ||
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Re: Lesestoff für das Wochenende
Eine Anlage mit 1,8 kW erscheint mir zu wenig, würde nur zwischen Mai und August in der Mittagszeit bei Sonnenschein reichen. Der Ampi braucht mit 6 A aber ungefähr 9 Stunden zum Laden.
Es wäre allerdings besser als nichts. Man kann den Reststrom ja dazukaufen. Habe selbst eine Anlage mit 3,8 kW.
Es wäre allerdings besser als nichts. Man kann den Reststrom ja dazukaufen. Habe selbst eine Anlage mit 3,8 kW.
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