Die mysteriösen Selbstentzündungen verunfallter Chevy Volt sind endgültig geklärt: Informanten teilten der Nachrichtenagentur Reuters mit, dass die Kühlung der Akku-Packs bei einem Seitenaufprall beschädigt werden kann. Das allein birgt zwar keine Feuergefahr. Dadurch besteht aber die Möglichkeit eines Kurzschlusses, der – so wie im Fall des Brandes bei der NHTSA – die Akkus zum Brennen brachte.
Um dem vorzubeugen, soll das T-förmige Batteriegehäuse stabiler ausgelegt werden. Ebenso gibt es Änderungen in der Karosserie-Struktur des Volt, um vor allem bei einem Seitenaufprall mehr Crashenergie abfedern zu können. Ob das Kühlsystem auch überarbeitet wird, ist nicht bekannt.
Quelle: http://www.allesauto.at/de/news/1100139 ... e_gefunden
Na, und was ist mit den bereits ausgelieferten Fahrzeugen? Der Ampera hat offensichtliche Konstruktionsmängel. Somit sind die jetzt ausgelieferten Amperas in naher Zukunft quasi unverkäuflich! Oje...wie erklärt das Opel jetzt? Gestern war noch von Rettungskärtchen für die Feuerwehr die rede...
Selbstentzündung geklärt - Ampera wird umkonstruiert!
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Re: Selbstentzündung geklärt - Ampera wird umkonstruiert!
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Opel Ampera, 2012 seit 3.5.12.
Vollständige Datenerfassung seit 6.5.12
35504 km elektr. mit 12,88 kWh/100km ab Akku.
16,58 kWh ab geeichtem Zähler
1698 km RE-Betrieb 7,49 L/100km
Lebensd.Verbr. 0,52 L/100km (0,34 L/100km seit 6.5.12)
Stand 08.10.14
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Re: Selbstentzündung geklärt - Ampera wird umkonstruiert!
Weiterhin mit diesen Asbach-Uralt-Pressemeldungen Wind zu machen, ist hier nicht angebracht.
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