Ein Ampera/Volt von Hyundai ?

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Markus Dippold
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Re: Ein Ampera/Volt von Hyundai ?

Beitrag von Markus Dippold »

"Was mich wundert ist, dass der IONIQ selbst nur bis 94% der Akkukapazität lädt und dann beendet."

Bis 94% ist doch ok.
Der i-MiEV lädt sogar nur bis 81%. Beim Nachstart ist die Ladeleistung dann so gering, da geht es über den AC-Anschluß sogar schneller.
Die 94% muß auch erstmal der Ampera-e haben.
Das ist abhängig von der Zell-Chemie, Ladeschlußsspannung usw.

Ansonsten teile ich deinen Gesamteindruck.
Guter Artikel!
Bild- Opel Ampera ePionier, lithiumweiß, Modelljahr 2012
Besitz und Datenerfassung seit 13.12.2012
Kilometerstand: 204426km
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31143km RE-Betrieb, 6.05l/100km
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Stand 31.03.2024

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Michel-2014
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Re: Ein Ampera/Volt von Hyundai ?

Beitrag von Michel-2014 »

Gut geschrieben. Ich konnte die Premium Version ausgiebig fahren und mich im großen und ganzen Deiner Einschätzung anschließen.
Kleiner Stromer ;-)
ObeliX
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Re: Ein Ampera/Volt von Hyundai ?

Beitrag von ObeliX »

Ich hatte auch mal im Ioniq-konfigurator gestöbert und mich gewundert, daß man in der STYLE-variante alle möglichen Assistenten dabei hat aber für schnöde parksensoren vorn und hinten PREMIUM braucht. Auch für Ledersitze ist premium nötig. Komisch.


Gruß Obel
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Michel-2014
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Re: Ein Ampera/Volt von Hyundai ?

Beitrag von Michel-2014 »

Typisch für asiatische Fahrzeuge. Nur bei deutschen musst oder kannst Du jede Kleinigkeit frei konfigurieren. Was in der Produktion und natürlich dem Preis am Ende deutlich zu spüren ist. Beim Ioniq kann man getrost Premium nehmen macht preislich kaum einen Unterschied ;-)
Kleiner Stromer ;-)
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mainhattan
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Re: Ein Ampera/Volt von Hyundai ?

Beitrag von mainhattan »

Michel-2014 hat geschrieben:Typisch für asiatische Fahrzeuge. Nur bei deutschen musst oder kannst Du jede Kleinigkeit frei konfigurieren. Was in der Produktion und natürlich dem Preis am Ende deutlich zu spüren ist. Beim Ioniq kann man getrost Premium nehmen macht preislich kaum einen Unterschied ;-)
Wobei man jetzt schon sagen muss, dass sich da die Händler kräftig im Preis lang machen:
https://home.mobile.de/AUTO-SANGL#des_241839327

Ein eben solches Angebot würde mir der regionale Dealer auch machen. 240 Euronen teurer, dafür aber nicht nach Landsberg kurven müssen :mrgreen:

Also der komme ich schon ins grübeln...
Gruß
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Fufu2
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Re: Ein Ampera/Volt von Hyundai ?

Beitrag von Fufu2 »

Bei dem Modell sieht die Front auch nicht so grausig aus!
high-t
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Re: Ein Ampera/Volt von Hyundai ?

Beitrag von high-t »

Wunderschön !
Bei uns in Österreich kostet die Style Variante ( bei uns die bessere )
38.000€ ohne Förderung berücksichtigt
Habe aber noch keinen mit Leder gesehen .
Warum Premium und Style zwischen At und De unterschiedlich sind
verstehe ich auch nicht wircklich .
Die Trend Version gibt's bei uns gar nicht ? :(
Vom Pferdewagen zum Modernem Elektro Automobil
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mainhattan
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Re: Ein Ampera/Volt von Hyundai ?

Beitrag von mainhattan »

high-t hat geschrieben: Die Trend Version gibt's bei uns gar nicht ? :(
Vom Trend würde ich defintiv die Finger lassen:

a) keine Wärmepumpe
b) keine Halogenscheinwerfer
...
Gruß
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RoterBaron
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Re: Ein Ampera/Volt von Hyundai ?

Beitrag von RoterBaron »

mainhattan hat geschrieben:...
b) keine Halogenscheinwerfer
...
Sondern?
Lieben Gruß - nur Fliegen sind schöner ;-)
2012-2014:
Matiz 0,8 LPG. 43743-126213Km: 4,51€/100Km.

2014 - er auseinander fällt:
Ampera 11/2011. 26997-269903 Km: 4,47€/100Km.
195524 Km el.: 15,6 KWh/100Km.
47382 Km rest: 6,23 L/100Km
LDV: 1,0 - meiner: 1,23.
mitleser
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Re: Ein Ampera/Volt von Hyundai ?

Beitrag von mitleser »

er hat sich vertan.

Trend hat "Halogen mit Projektionstechnik unter Klarglasabdeckung"
Style+Premium "LED-Abblendlicht,inkl. automatischer Leuchtweitenregulierung"
ExVolt-Fahrer
Ioniq: geile Karre
coming up: TM3
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