Wie der Weltauto Konzern die Kunden täuscht...
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Re: Wie der Weltauto Konzern die Kunden täuscht...
Was hast du denn heute in der Werkstatt gemacht. Genau das werden die VW Dieselfahrer auch bald erleben.
Der Meister kann doch nichts für den Defekt. Natürlich macht er erstmal was die Vorgaben sagen. Er wächst aber auch mit der Herausforderung und er wird dich in Zukunft auch immer namentlich Begrüßen.
Er wird dir den Wagen gerne von unten und den Füllstandsbehälter zeigen und erklären was sie alles gemacht haben.
Der Meister kann doch nichts für den Defekt. Natürlich macht er erstmal was die Vorgaben sagen. Er wächst aber auch mit der Herausforderung und er wird dich in Zukunft auch immer namentlich Begrüßen.
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Modell 2012: CU117XX
Ein Stromanschluss in der TG sollte auf Basis WEG § 21,Abs. 5,Nr. 6 und WEG § 14,Abs. 2. einfach durchsetzbar sein.
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- mainhattan
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Re: Wie der Weltauto Konzern die Kunden täuscht...
Nachbars Lumpi hat geschrieben:Was hast du denn heute in der Werkstatt gemacht. Genau das werden die VW Dieselfahrer auch bald erleben.
Der Meister kann doch nichts für den Defekt. Natürlich macht er erstmal was die Vorgaben sagen. Er wächst aber auch mit der Herausforderung und er wird dich in Zukunft auch immer namentlich Begrüßen.
Er wird dir den Wagen gerne von unten und den Füllstandsbehälter zeigen und erklären was sie alles gemacht haben.
Ich muss nicht alles kommentieren Weder war ich in der Werkstatt, noch kann der Meister was dafür, richtig, weiss auch gar nicht wie Du da drauf kommst
Was er gerne tut und was nicht, weisst weder Du noch ich
Gruß
mainhattan
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Re: Wie der Weltauto Konzern die Kunden täuscht...
Das klang irgendwie so nach dem gestrigen heute.mainhattan hat geschrieben:
Die hoffnung stirbt zuletzt. Wurde heute im ersten Satz vom Miester begrüsst " Herr..., Ihr Ampera ist bei uns in guten Händen!"
Nach deiner Ankuendigung was du alles sehen moechtest denke ich schon, dass der Meister so serviceorientiert ist, deinem Anliegen nach zu kommen.
Ich sage dir, dass er es gerne machen wird. Glaub mir. Nur das eine mal.
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Re: Wie der Weltauto Konzern die Kunden täuscht...
Was SPON hier als Satire veröffentlicht, ist bei genauem Nachrechnen realistisch:
Damit die betroffenen Autos ihre Grenzwerte einhalten können,
sind auf ebener Strecke noch bis zu 50 oder 70 Stundenkilometer drin,
aber schon bei leichteren Anstiegen ist bei 30 Stundenkilometer Schluss.
http://www.spiegel.de/spam/spam-satire- ... 58092.html
Damit die betroffenen Autos ihre Grenzwerte einhalten können,
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Re: Wie der Weltauto Konzern die Kunden täuscht...
Damsollte man nicht zu viel lachen. Das ist denen zu zutrauen, daß sowas kommen könnte.
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- he2lmuth
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Re: Wie der Weltauto Konzern die Kunden täuscht...
Warum so negativ und pessimistisch werter Lumpi?
L.G. Hellmuth
Es ist keinesfalls ausreichend lediglich keine Überlegungen anstellen zu können, man muss auch unfähig sein diese mitzuteilen.
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- mainhattan
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Re: Wie der Weltauto Konzern die Kunden täuscht...
Einen gewaltigen Nachteil hätte das ja. Für ein Mofa müssen keine Kraftfahrtsteuern bezahlt werden
Und für die Radler, Skater, Inliner, Segway Piloten bekommt dieser Warnaufkleber eine neue Bedeutung
viewtopic.php?f=24&t=3907&start=60#p55452
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Gruß
mainhattan
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- georgk111
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Re: Wie der Weltauto Konzern die Kunden täuscht...
Na Mofa geht nun wirklich nicht, das ist definitiv einspurig. Aber es gibt (zumindst in Österreich) so eine Klasse für Leichtfahrzeuge die schwerer als 400 kg sind, aber mehr als 45 km/h schaffen ...
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Re: Wie der Weltauto Konzern die Kunden täuscht...
ach Hellmuth ich weiß nicht....he2lmuth hat geschrieben:Warum so negativ und pessimistisch werter Lumpi?
Vielleicht weil man täglich dank unserer Politik Pferden beim brechen zusehen kann?
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- he2lmuth
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Re: Wie der Weltauto Konzern die Kunden täuscht...
Dann solltest Du die Apotheken meiden und Doc Morris bevorzugen
L.G. Hellmuth
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