Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Ich bewundere Euch dafür dass Ihr Euch die Zeit nehmt 75 Minuten lang diese Videos anzusehen. Ich habe es nicht aushalten können.
Btw: Der Herr hat ja schon sehr viele EAutos getestet, der Ampera ist ja nicht sein erster Versuch.

Ich hab das grad eben erst geguckt und finde es so schlimm nicht. Wenn man ihn nimmt als jemand, der sich nicht über das Fahrzeug informiert hat ist es durchaus Nachvollziehbar. "Werbung" muss man für den Ampera ja auch nicht mehr machen, da er nicht mehr Verkauft wird. (Es sei denn man will seinen eigenen gebraucht verkaufen). Aber man kann ja dem Video entsprechend Kommentare spendieren, die die Punkte klären. Außerdem war die Fahrt durch die Kombination der Strecke mit der Unwissenheit so misslich. Berg runter bekommt man den REX nur durch leeren Akku (< 40%) und Gebirgsmodus zum laufen. Wenn man das nicht weiß passiert sowas wie im Video. Da er bei Akku-Reichweite 29 Km den Halten-Modus aktiviert hat und dann noch drei Km drauf rekouperiert hat konnte er sich auch auf dem Rückweg anstrengen wie er wollte. Allerdings hat es mich schon stark beeindruckt, dass die 32 Km immernoch da standen als er auf den Hof fuhr. Da hat er also noch mehr als 3 Km rekouperiert nur eben nicht abgezeigt.

Für mich war es interessant zu sehen, wie jemand den Ampera fährt, der noch keine "richtige" Ahnung von dem Fahrzeug hat.
Wenn man sich noch nicht damit befasst hat, ist es auch nicht so einfach, das alles zu verstehen.

Viele Grüße
Gerald

he2lmuth hat geschrieben:[…] Ich habe es nicht aushalten können.
[…]

Ging mir ganz genau so! Habe abgebrochen, als er aus der Ausfahrt fuhr.

Die Angelegenheit ob der Benzinmotor zu hören ist oder nicht hat die ganze Fahrt durcheinander gebracht ..schade.
Viel Gewichtung hat er auf die Fahrmodi gehabt..ist ja auch ok weil das für einen Neuling ganz interessant sein kann..dann aber (wieder) vorher informieren und somit die Möglichkeiten der Modi nicht unpassend verwenden.
Was ich allerdings von den Diplayanzeigen nicht verstanden habe....warum steht da die ganze Zeit Durchschnittsverbrauch 0,0 Litert /100 km

Leider viel Falschinformationen aber zumindest der positive Geamteindruck zu dem Ampera könnte Gebrauchtwagenkäufer zu einer Probefahrt ..und hoffentlich vorher zu einem Forumsbesuch bewegen.

Gruß Twikertom

Twikertom hat geschrieben:Was ich allerdings von den Diplayanzeigen nicht verstanden habe....warum steht da die ganze Zeit Durchschnittsverbrauch 0,0 Litert /100 km

ich will nicht extra nochmal das ganze video gucken, aber ich kann mich erinnern, daß ich bei seiner fahrmodusumschalterei gedacht habe, daß in den situationen eh nicht der REX angeht. wenn die batterie noch mehr als halbvoll ist, ist der berg-modus obsolet. oder wenn man im halten-modus nur langsam fährt (am video-anfang glaub ich) oder bergrunter sowieso meist im schubbetrieb ist, da geht eben kein REX an. demensprechen gering wird der spritverbrauch gewesen sein.


gruß Obel

am Anfang ist wohl der REX ausgeblieben..aber so nach und nach kamen so etwa 8 km vom leisen Rex zusammen.
Trotzdem ..Immer !! Anzeige Verbrauch 0,0Liter/100km

Der REX war ja nur kurz (vor der Einmündung) an. Es selbst sagte, dass er im Display nit 0,13l (die kleinste anzeigbare Einheit) angezeigt wurde. Das auf die 17 Km Fahrstrecke hochgerechnet ist unter 0,1 l / 100 Km. Da wird nix angezeigt. Die 8,x km im "Benzinbetrieb" kommen ja daher, dass er die halbe Strecke im Halten-Modus bergab gefahren ist. Im Halten-Modus schlägt der Ampera ja alle Km dem "Benzinbetrieb" zu.

es gibt nachschub

https://www.youtube.com/watch?v=yn-wLCKESNM

Das ist schon herrlich wie er keine Ahnung hat. Als Daueramperafahrer ist das schon ziemlich schmerzhaft.
Ob ihn einer verrät das er eigentlich im Schnitt 8,3L Benzin verbraucht hat?
Ja und natürlich ist es auch sinnvoller den akku leer zu fahren.
Naja die Zielgruppe ist auch nicht hier das Forum sondern diejenigen die noch weniger als keine Ahnung haben und einfach mal kucken wollen.