Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Der LKW soll 2019, der Roadster 2020 lieferbar sein.
Beide mit unglaublichen Beschleunigungswerten.

Und auch alle anderen Werte/ technischen Daten sind beeindruckend.

Ja und der Preis wird beeindruckend sein.

Die Produkte laufen alle parallel!
Doch wenn er das Model 3 schon nicht liefern kann warum
übernimmt man sich dann noch zusätzlich mit einem Truck und
einem Spielzeugauto ?

Die Welt retten

Ich denke das Model-3 ist für die Investoren eine gewisse "Durststrecke" bis das rund läuft. Da müssen schon mal "Good News" generiert werden, damit die bei Leune bleiben. Und in den Stückzahlen, in denen LKW und Roadster verkauft werden sollten die locker nebenbei gebaut werden können. Zumindest rechne ich mit homöophatischen Stückzahlen für beide.

Ich verstehe bis heute nicht, warum Tesla mit dem Model 3 zwar ein günstigeres EV baut (das gemäss Schätzungen hier in der Schweiz aber immernoch nicht unter 50'000.- zu haben sein wird) und nicht statt Trucks oder wieder Spielzeugautos endlich mal eine ganz normale, Familienkutsche baut. 7 Plätze, Platz für Kinderwagen und statt Schnörkelschnickschnak einen anständigen Akku und sonst einfach: AUTO. Eine Familienkutsche für 40'000.- bis 50'000.- mit 354km Reichweite wäre schon mal ein Anfang. Und für jene welche in den Urlaub fahren, die Option auf 499km gegen die 9000.- Aufpreis meinetwegen.

Familie mit 5 Kindern?
Modell 3 erfüllt doch Anforderungen für eine 4 köpfige Familie.

Viele Familien aber haben 3 oder gar 4 Kinder. Und diese fahren ausser in der Urlaub in aller Regel Kurzstrecke und benötigen aber dafür ein Auto dee grösse eine VW Sharans. Vorallem wenn irgendwie ein Kinderwagen, ein Buggy und noch Wickelzeug mit sollen. Die brauchen nicht 700km Reichweite aber einen Motor für Kurzstreckenbetrieb, schnellladefähig und einen Wagen in dem man die Kinder sieht. Tesla S ist trotz allem dafür zu klein sobald man mehr als 2 Kinder hat. Autopilot und all das Schnörkelzeug weg, dafür ein unkaputtbarer, modularer Innenraum wie man es von den Familienvans her kennt.
Das zum Preis eines üblichen Familienvans und ich bin überzeugt, Tesla bekäme eine viel breitere Masse an Klientel.

elektro VAN .. wie Chrysler Voyager damals in den 90iger, einen erfolg erzielt hat.

Das were schon geiles, tesla design VAN, 4s bis 100km/h und wenn man es brauch auch 7 sitze