Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Habe mir vor einiger Zeit eine Ladekarte von NewMotion besorgt. Nach dem im nächstgelegenen Ort eine Ladesäule installiert wurde, habe ich da mehrmals testweise geladen. Im Anhang seht Ihr die Abrechnung für den geladenen Strom.

Die Säule gehört nach meinen Informationen dem Bayernwerk. Betrieben wird die Säule wiederum vom E-Wald-Projekt in Cham (Oberpfalz). Die Abrechnung über NewMotion erfolgt wiederum über has.to.be (aus Österreich).

Für jedes Mal Anstecken wir eine Transaktionsgebühr in Höhe von EUR 0,349 inkl. MwSt. erhoben (Nur fürs Anstecken ).

Die kW/h Ladestrom berechnet man dann mit EUR 1,73 inkl. MwSt.
Eine Vollladung (11 kW/h) für den Ampera liegt dann, inkl. Transaktionsgebühr, bei EUR 19,83 inkl. MwSt. Damit sind mit viel Glück 80 km zu machen.

Beim derzeitigen Dieselpreis (EUR 1,15) würde ich dafür 17,25 Ltr. bekommen. Bei einem Durchschnittsverbrauch von 7 Litern habe ich damit eine Reichweite von ca. 250 km .

Lasst Euch mal diese Zahlen durch den Kopf gehen.

Ich habe übrigens heute meinen Account bei NewMotion gekündigt.

Schöne Grüße, Lothar

Habe auch eine NewMotion Karte, einfach weil es der größte Verbund ist und Karten sammeln ja erstmal nichts kostet (okay, persönliche Daten ).

Mich hat bislang auch immer der Ladepreis vom Einsatz der Karte abgehalten, einige Male hätte ich die Gelegenheit gehabt. NewMotion bzw. deren Kooperationspartner rechnen lt. diversen Apps in der Regel nach Minuten ab, damit fällt der Ampera komplett durchs Raster. Dass die aber bei energetischer Abrechnung wie bei dir mit knappen 2 Euro pro kWh ebenfalls Mondpreise verlangen ist ja kompletter Wucher.

Noch etwas weiter ausgeholt:
Wenn es ein großer Ladeverbund sein soll, dann eher plugsurfing. Häufig sind die gleichen Säulen wie bei NewMotion dabei, aber lt. diversen Apps deutlich günstiger. Oder die Karte vom "Ladenetz". Wenn man bei den richtigen Stadtwerken seinen Hausstrom bezieht, gibts die auch kostenlos (ich selbst: Stadtwerke Waldkirch, AboMobil-Strom, bekommen nur E-Auto Besitzer). Die Ladepreise legt aber glaube ich jeder Verbundpartner selbst fest. Lt. GE sind einige kostenlose dabei.

Ich mache es mittlerweile so, dass ich mich bei länger geplanten Fahrten zuvor über lokale Anbieter (meist die örtlichen Stadtwerke) informiere. Mittlerweile habe ich so eine Karten zum kostenlosen Laden am Bodensee und die Ostsee um Rostock. Im thüringischen Gera kann man sich sogar mit jeder beliebigen RFID freischalten, kann auch der Mitgliedsausweis vom Sportverein sein. In Heilbronn brauchts noch nicht mal das, Stecker rein und gut.

Das wird anscheinend sehr unterschiedlich gehandhabt:

bei uns im Ort gibt es seit kurzem auch Ladesäulen vom EV eNetz. Mit einer NewMotion-Karte habe ich eine Testladung gemacht. Nun kam die Rechnung. Für ca 1,3 kWh habe ich 0,46 Euro und für die Transaktionsgebühr 0,34 Euro gezahlt. Das finde ich noch akzeptabel.

Mit NewMotion lädt man deren eigenen Säulen am günstigsten.
Roaming ist immer teuer.
Um bei E-Wald zu laden, ist für den Ampera dieser Einphasen-Tarif am besten. Ist aber eine Prepaid-Karte.

NewMotion ist in erster linie ein abrechnungsservice. da legt der eigentliche besitzer der säule den preis fest. natürlich betreiben die auch eigene säulen, wo es keine solchen mondpreise gibt.

ich habe voriges jahr viel die NM-säule in Mettingen genutzt. die säule (aufstellung) wurde von ansässigen geschäften gesponsert, gehört vermutlich der stadt. die kWh hat 30cent gekostet - für mich der selbstkostenpreis, da ich zu hause genauso viel für meinen hausstrom zahle.


gruß Obel

naja da ich immer nach Hamburg Pendel und nun auch öffentlich laden muss.

habe ich mich für den Stromanbieter

Stadtwerke Waldkirch entschieden dieser ist zwar etwas teurer aber hier ist die Ladekarte mit enthalten kostenfrei.

Leider kann ich erst ab November darüber berichten wie es funktioniert

Orakis hat geschrieben: ...
Stadtwerke Waldkirch entschieden dieser ist zwar etwas teurer aber hier ist die Ladekarte mit enthalten kostenfrei.

Dito. Ein Grund war die Karte vom Ladenetz. Und preislich sind die für den Hausstrom beim Eintarifzähler mit 24,33 Ct pro kWh und 7,59 Grundgebühr pro Monat (brutto, bei Jahresverbrauch von <1500 kWh, also keine Großverbraucherkonditionen) m.E. auch eher günstig für Ökostrom.

Euch ist schon bewusst das es da vorne unter der Haube einen REX gibt oder ?
Er erinnert doch alle 6 Wochen an sich

Für Berliner, Hamburger und Kartensammler ist das Angebot von Vattenfall auch interessant. Keine monatliche Gebühr für die Karte, Langsamlader werden mit 30cent/ Kwh abgerechnet. Fair. Hausstrom muss man auch nicht von Vattenfall beziehen.

Michel-2014 hat geschrieben:Euch ist schon bewusst das es da vorne unter der Haube einen REX gibt oder ?
Er erinnert doch alle 6 Wochen an sich

Ja klar, schon mal davon gehört. Wenn ich drauf wert legen würde, jede Kurz- oder Alltagsstrecke - egal ob in heimischen oder fernerern Gefilden - mit einem "Schüttelhuber" zu fahren, hätte ich mir ein anderes Auto gekauft. So geht es sicherlich den meisten hier.