Antriebseinheit defekt?

[michaschumann]

Danke für die Antworten. Schweren Herzens werde ich wohl in die Böse Welt der Verbrenner zurückkehren (das Budget für einen Tesla habe ich nicht) und der Opel Frust sitzt einfach zu tief. Zwei Wochen ohne Auto, wenn mir das auf Reisen passiert wäre, um Gottes willen. Nennt mich Abtrünnigen, aber ich werde den Ampera eintauschen...

[michaschumann]

Als ich meinen Wagen beim FOH abholen wollte, bat man mich, kurz zu warten, da das Werk sich gemeldet habe. Und dann durfte ich heimstromern, ohne etwas zu bezahlen. Das ist Kulanz, ich freue mich, wie ein Schneekönig. Und zusätzlich habe ich bei Opel noch ein Forumsmitglied getroffen (leider den Nickname vergessen).

[okko]

Hallo Micha, der okko war´s! (Und der macht sich auch so seine Gedanken, da MJ12)

[michaschumann]

Hallo Okko,

sorry, an meinen grauen (meine freunde sagen friedhofsblonden) Haaren sieht man, dass ich vergesslich bin!

However, Du kannst Dich doch zurücklehnen, mein Fall ist doch ein Präzedenzfall, auf den man sich berufen kann, oder? Ich habe keine Garantie mehr, man hat mir zunächst 40% Kulanz angeboten, dann habe ich den Fall an Opel gemeldet und - egal was da mit der Amperaspezialistin war - die haben sich mit der Opel Werkstatt (bei mir Nau in Gießen, wo ich übrigens immer sehr zuvorkommend und fair behandelt wurde) in Verbindung gesetzt und dann ist die 100% Kostenübernahme herausgekommen. Damit tut sich Opel auch selbst einen Gefallen, denn wenn ein Serienfehler, der weder auf Verschleiß noch auf Fehlbehandlung des Fahrzeugs zurückzuführen ist, bei einem recht jungen Fahrzeug (EZ 30.11.2011, 44.100km) zu solchen Kosten führt und sich das rumspricht, schreckt das von der Marke definitiv ab. Ich wäre auch vor Gericht gezogen.

Ich bin jedenfalls in Bezug auf diese Geschichte mit Opel versöhnt, die anderen Ärgernisse (Schräge Telefonate etc.) kann ich vergessen.

[okko]

Solange es für mich noch keine bezahlbare Alternative gibt, werde ich den Ampi behalten. Mit der Firma Nau in Gießen habe ich bis jetzt auch nur gute Erfahrungen gemacht. Ich denke, man darf sich halt in so einem Fall nicht verrückt machen und sollte zielstrebig und konsequent handeln. Dein Vorgehen war genau richtig!

[LambdaCore 21]

Ich durfte ihr (an ihrem angeblich ersten Tag als Amperaspezialistin) dann erklären, dass der Ampera nicht nur einen Elektro- sondern auch einen Benzinmotor hat....müssen wahnsinnig gute Schulungen bei Opel sein.

In so einem Fall kann die gute Frau natürlich auch nur zum Teil etwas für die Ampera-Bildungslücke (außer sie hat mehr Kaffee getrunken als aufgepasst). Aber man sollte dann nach ein paar Kundenkontakten ziemlich schnell merken, dass doch etwas im Argen liegt, vor allem bei solchen Grundsatzdingen wie E-/Benzinmotor.

Micha, da hat Opel gerade nochmal die Kurve bekommen, aber haarscharf. Trotzdem tut es gut, von der erfreulichen Kehrtwende zu lesen. Bin mal gespannt, wann sich meine Lager melden (aktuell 84tkm)

[Michel-2014]

Die KM Stände bei denen das auftritt sind doch recht unterschiedlich wie ich finde ...
Ihr hab die Liste mit den Betroffenen schon gesehen ?

[michaschumann]

Gibt es so eine Liste? Oder wollen wir eine erstellen auch mit Präzedenzfällen als Argumentationshilfe für Amperisti, die in meine Situation kommen?

Ich habe auch noch meine Fallnummer...

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[kingcopy]

diese ganzen speziellen Geschichten sollte im Forum unter Horrorstorys abgelegt werden, ist ja wieder krass mann

[LambdaCore 21]

Gibt es so eine Liste?

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