Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Guten Morgen zusammen,

weiß zufällig jemand wie "günstig" ein neuer Schlüssel ist?
Meiner liegt vermutlich in irgendeinem Schneehaufen.

Bei meinem Seat wollten sie ca 200€ haben. Opel ist wohl kaum günstiger...

Hmm.... irgendwie befürchte ich auch ein Preis in diese Richtung...

Ich meine so sehr ist es ja kein Großserienschlüssel - also im Verhältnis betrachtet...

Da wird man bestimmt ordentlich zulangen...

Denke die Frage nach dem Preis hat sich erübrigt:

Bei den meisten anderen Volumenmarken ist bei rund 200 Euro Schluss. Marktführer VW verlangt für jeden Schlüssel, egal welches Modell, nicht mehr als 120 Euro. Opel macht es komplizierter und hat für jedes Modell einen eigenen Schlüsselpreis. Beim Mokka kostet der Nachschlüssel 86 Euro, beim Ampera sind dagegen 214 Euro fällig. Einheitspreise favorisiert Ford: Der Hersteller berechnet generell rund 200 Euro pro Stück.

Quelle: "auto motor und sport"

Ich will Dir keine Angst machen aber da es kein Serien Schlüssel ist (vorheizen) habe ich einen noch höheren Preis in Erinnerung. Seitdem passe ich noch etwas mehr mit dem guten Stück auf.

mibmib hat geschrieben:Guten Morgen zusammen,

weiß zufällig jemand wie "günstig" ein neuer Schlüssel ist?
Meiner liegt vermutlich in irgendeinem Schneehaufen.

mit Zoll doch am günstigsten denke ich....

http://www.ebay.com/itm/NEW-Genuine-OEM ... 3k&vxp=mtr

Gruß

TM

Noch teurer - toller Start ins neue Jahr

Da wird die Auslandsbestellung immer interessanter

Habe gerade nochmals die Bilder der Überwachungskamera angeschaut - es sieht so aus als ob ich ihn in die Hosentasche gesteckt habe nachdem ich die Ladeklappe geöffnet habe - insofern könnte er evtl. doch im Haus sein.

Morgen bekomme ich erstmal ein Metalldetektor für die Schatzsuche...


Bis dahin habe ich den vorhandenen Schlüssel erstmal mit einem Tracker und einem Schlüsselband aufgepeppt..

ist doch noch preiswert.

Lancia Lybra ersatzschlüssel 350€ + programmierung ca. 200€ (wenn der zweitschlüssel auch weg ist).
dumm nur, seit anfang 2015 nicht mehr bestellbar. alternativ schlug Fiat vor ein neues schlossset zu kaufen - irgendwas in den 7xx€ - da wären dann neue schlüssel dabei. hinzu kämen dann nochmal ca. 700€ für einbau und anlernen.
Fiat ist seitdem für mich gestorben und ich fahre nun Ampera.


gruß Obel

Gut, dass das Thema gestrichen ist:

Der Schlüssel ist wieder da

Trotzdem gut zu wissen, dass der Amperaschlüssel "etwas" teurer ist...

Ich bin bei AliExpress beim Stöbern über angebote wie dieses hier gestossen

https://de.aliexpress.com/item/Folding- ... autifyAB=0

Hier werden für 12$ Ersatzschlüssel für den Volt verkauft.
Ich denke den mechanischen Teil könnte wohl ein Schlüsseldienst machen, allerdings wäre das in meinem Fall ev. gar nicht nötig da ich gerne die Platine als Basis für ein Bastelprojekt nutzen würde um die Schalter für die Standheizung entweder per Timer oder Remote per Handy oder WLAN anzusteuern.

Ich hatte zwar befürchtet dass die Schlüssel nur durch die Werkstatt programmiert werden können, bin dann aber auf diese Anleitung gestossen
http://www.keys4cars.us/programming/201 ... -7025.html

Hier wird beschrieben wie man wohl direkt im Auto einen neuen Transmitter programmieren kann.

Was ich bei der Anleitung aber nicht so richtig verstehe ist dass sie im ersten Fall schreiben dass der Händer den Schlüssel programmieren muss, später aber die Anleitung einstellen um es selber zu machen. Ist der erste Fall dafür gedacht wenn man keinen Schlüssel zur Verfügung hat?

Hat jemand schon mal etwas derartiges versucht oder wil sich als Versuchskaninchen zur Verfügung stellenl?