Roter Volt Exclusive ist jetzt unser Eigen.
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Roter Volt Exclusive ist jetzt unser Eigen.
Seit nunmehr 29. August 2013 ist unser Volt zugelassen und im Einsatz.
Die Überführung vom Händler nach Hause hat etwas Zeit gekostet und war eine Strecke von rund 800km.
Der Volt war augenscheinlich Vollgeladen und wurde nach verlassen des Händlers von mir Vollgetankt. Da der Tank 3/4 voll war, ging nur 12,58L. rein. Nach ein paar Minuten war ich auf der Autobahn und fuhr wenn es ging 120km/h mit Tempomat. Ansonsten eineigermaßen Korrekt, besonders in Baustellen. Nach 57km war die Batterie leer und das Tanksymbol schob sich in den Vordergrund. Aber auch jetzt konnte man nichts vom Motor hören. Bei der ersten Strecken-Tankung hatte ich 4,18L verbraucht und im gesamten Durchschnitt waren es 4,81L auf 100km. Ehrlich gesagt hatte ich mit mindestens 7L gerechnet, denn ich hatte noch die Kasseler Berge dazwischen, wo auch zum ersten mal, Berg auf, der Motor zu hören war.
Die Strecke war Berlin - Leibzig - Eisenach - Frankfurt - Mainz - KL - Saarlouis
Ich möchte euch mal unser Fahrzeug zeigen und mache ein paar Fotos vom Volt und stelle sie ein!
Übrigens habe wir seit der Volt zuhause ist noch kein Benzin verbraucht und der Lade-Stecker vom C-Zero passt auch in den Volt.
Die Überführung vom Händler nach Hause hat etwas Zeit gekostet und war eine Strecke von rund 800km.
Der Volt war augenscheinlich Vollgeladen und wurde nach verlassen des Händlers von mir Vollgetankt. Da der Tank 3/4 voll war, ging nur 12,58L. rein. Nach ein paar Minuten war ich auf der Autobahn und fuhr wenn es ging 120km/h mit Tempomat. Ansonsten eineigermaßen Korrekt, besonders in Baustellen. Nach 57km war die Batterie leer und das Tanksymbol schob sich in den Vordergrund. Aber auch jetzt konnte man nichts vom Motor hören. Bei der ersten Strecken-Tankung hatte ich 4,18L verbraucht und im gesamten Durchschnitt waren es 4,81L auf 100km. Ehrlich gesagt hatte ich mit mindestens 7L gerechnet, denn ich hatte noch die Kasseler Berge dazwischen, wo auch zum ersten mal, Berg auf, der Motor zu hören war.
Die Strecke war Berlin - Leibzig - Eisenach - Frankfurt - Mainz - KL - Saarlouis
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beste Grüße, Werner (Nähe SLS)
elektrisch fahren ist der Hammer, Volt und Ampera fahren noch besser!
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Re: Roter Volt Exclusive ist jetzt unser Eigen.
Na endlich Gratulation
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Re: Roter Volt Exclusive ist jetzt unser Eigen.
Gratulation!!! Ist ja ein SUPER Schnitt!
Es ist nur eine Frage der Energie! Hat man genug davon,
kann man ALLES erreichen!!! (© 16.2.2014)
"Aktuell: 183'xxx Km!"
... "ENERGIE!"
Schwarze Ampera, Modell 2012 CU 108***, genannt "BlackPearl"
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Re: Roter Volt Exclusive ist jetzt unser Eigen.
Ich möchte euch unseren Volt vor den Windrädern zeigen.
http://www.fotos-hochladen.net/uploads/ ... 7u4hes.jpg
http://www.fotos-hochladen.net/view/vol ... t12e9p.jpg
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beste Grüße, Werner (Nähe SLS)
elektrisch fahren ist der Hammer, Volt und Ampera fahren noch besser!
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Re: Roter Volt Exclusive ist jetzt unser Eigen.
Sehr schön, ich gratuliere!
Kratus.
Grüße aus dem Elsaß (Frankreich)
Ampera Modell 2013A.
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Re: Roter Volt Exclusive ist jetzt unser Eigen.
Super Fotos!!
Alle sagen, das geht nicht. Dann kam einer, der wußte das nicht und hat's gemacht
Opel Ampera ePioneer MJ2012 *CU112* seit Juli 2013
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Re: Roter Volt Exclusive ist jetzt unser Eigen.
Also wenn ich jetzt im Augenblick wieder die Entscheidung treffen müsste ob Ampera oder Volt würde ich mich vermutlich, obwohl mir der Innenraum weniger zusagt, für diese Volt entscheiden. -> http://www.autoscout24.ch/de/d/chevrole ... &vehtyp=10. Scheint mir ein gutes Angebot zu sein.
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Re: Roter Volt Exclusive ist jetzt unser Eigen.
Finde ich auchAmpiD(r)iver hat geschrieben:Also wenn ich jetzt im Augenblick wieder die Entscheidung treffen müsste ob Ampera oder Volt würde ich mich vermutlich, obwohl mir der Innenraum weniger zusagt, für diese Volt entscheiden. -> http://www.autoscout24.ch/de/d/chevrole ... &vehtyp=10. Scheint mir ein gutes Angebot zu sein.
beste Grüße, Werner (Nähe SLS)
elektrisch fahren ist der Hammer, Volt und Ampera fahren noch besser!
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