Was war noch?
Ok, der neue Typ P&C-Box, keine Ahnung wie der funktioniert. Mein Schlüssel paßte nicht, die Öffnungszeiten sind katastrophal schlecht:
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Und wa eigentlich wird da geleert? Die verbrauchten Elektronen?
Hier noch ein Bombenschutzbunker aus Gießen:
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Sonstige Erlebnisse?
Als ich bei der Rückfahrt in Lindlar auf der Suche nach einer funktionierenden E-Tankstelle war (die zweite war ja gut versteckt), bin ich klatschnaß geworden, es hat geschüttet. Die Hotline war ganz und gar nicht hilfreich, also auf nach Bielstein. Mit Restenergie noch den ersten Hügel genommen, runterrekuperiert, zweiter Hügel noch halb erklommen, dann war aber Schluß. Der Rest ging dann wieder bergab, so daß ich bei der Suche nach der E-Tankstelle (Tarnfarbe) dort wieder mit Strom ausgekommen bin. Ich habe dann den Ampera eingeschaltet gelassen, Heizung aufgedreht, gut war's.
Ein Bild mit dem aufsummierten Energieverbrauch habe ich leider nicht, da ich hier und dort komplett vollgeladen habe.
Ein zweites Mal werde ich eine solche Tour nicht machen.
Und es wird mich auch davon abhalten, mit dem Ampera eine Wave mit zufahren.
Zum Ausprobieren war das mal ganz ok. Aber es zeigt auch, daß man mit einem reinen E-Fahrzeug, das auch einen Schnellladung hat, ganz gut über die Runden kommen kann. Ein sorgfältige Streckenplanung ist aber notwendig, wo nicht nur die Entfernung, sondern auch die Höhenmeter mit eingehen. Und man braucht immer noch genug Reserve, um im Zweifelsfall zu einer anderen Ladesäule fahren zu können.
Gruß
Markus