Moin,
ich hole den Fred mal wieder hoch um zu berichten. Mittlerweise sind es nun zwei Jahre mit meinem Volt.
Selbstgefahrende 42.000 Km, insgesamt 48.000Km. LDV liegt bei 1,8L, im Sommer lag ich bei 0,5L.
Meine Meinung zum Volt hat sich nicht geändert, es ist ein tolles Auto und das Gleiten ist immer noch genial. Ich will nie wieder einen Verbrenner fahren, elektrisch zu fahren ist wie aus einer anderen Welt.
Probleme gibt es keine, die Wartungskosten waren bis jetzt günstig und der Wagen fühlt sich noch an wie neu. Die Bremsen sind noch neuwertig und auch sonst sieht alles top aus, sogar die weißen Applikationen in den Ledersitzen sowie die weißen Kunststoffteile im Innenraum. Der Volt macht einfach nur Freude und ich hoffe das bleibt so. Auf ein weiteres Jahr.
Gruß
Heiko
Ein Jahr mit dem Volt
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Re: Ein Jahr mit dem Volt
Das sind gute Aussichten!
Gruß
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Re: Ein Jahr mit dem Volt
genauso ist es bei mir, allerdings habe ich erst 36000 km. Über 3 Jahre Autofahren auf hohem Niveau.Voltnix hat geschrieben:Moin,
Probleme gibt es keine, die Wartungskosten waren bis jetzt günstig und der Wagen fühlt sich noch an wie neu. Die Bremsen sind noch neuwertig und auch sonst sieht alles top aus, sogar die weißen Applikationen in den Ledersitzen sowie die weißen Kunststoffteile im Innenraum. Der Volt macht einfach nur Freude und ich hoffe das bleibt so. Auf ein weiteres Jahr.
Gruß
Heiko
ePionier seit 17.11.2010, Ampera-Besitzer seit 19.10.2012 (MJ2013 DU103xxx)
Gesamtverbrauch (Strom plus Benzin) für 93266 km: ca. 22,2 kWh/100km,
Anteil elektrisch/fossil (83,3%/16,7%) - 73655 km mit 12195 kWh=16,6 kWh/100km ab Steckdose - 19184 km mit 1053 ltr.=5,5 ltr./100km, Lebensdauerverbrauch=1,13 ltr./100km (Stand:31.10.2023)
übrigens: der (bezahlte) Strom kommt von EWS (1g CO²/kWh), physikalisch aber oft von der PV-Anlage
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