Ampera soll 2015 Dreizylinder als Range-Extender erhalten

Pressemitteilungen über den Ampera und den Volt
Kratus
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Re: Ampera soll 2015 Dreizylinder als Range-Extender erhalte

Beitrag von Kratus »

Leider nicht. Die Zeitschrift gibt es nur in Papier Form.
Mehr als dieses paar Wörter gibt es allerdings nicht zu erfahren.
Kratus.

Grüße aus dem Elsaß (Frankreich)
Ampera Modell 2013A.
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agentsmith1612
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Re: Ampera soll 2015 Dreizylinder als Range-Extender erhalte

Beitrag von agentsmith1612 »

Kratus hat geschrieben:Laut Aussage von Douglas RAUCH, chef Ingenieur im Global Battery Systems Lab von GM an die französische Zeitschrift "Voiture écologique", Ausgabe März 2013, gibt es für den Ampera/Volt 2 keine größere Batterie. Dafür wird sie aber leichter, und das nutzbare Teil (heute 65%) soll erweitert werden. Ziel ist es billiger zu werden.
Also mit einer mehrfach größere e-Reichweite ist nicht zu rechnen.
Wieso auch nicht?
weniger Gewicht und größterer nutzbarer Teil heißt im Prinzip ja auch indirekt mehr Reichweite.

Ich denke auch, dass günstiger bald kommen muss, sowohl bei Renault, Opel als auch bei Tesla, denn dauerhaft können nicht die hohen Preise genommen werden, weil über die Masse macht man doch das Geschäft, oder ?
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Martin
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Re: Ampera soll 2015 Dreizylinder als Range-Extender erhalte

Beitrag von Martin »

leichter und billiger bedeutet kleinerer Akku. Größere nutzbare Kapazität gleicht das wieder aus. Macht zusammen gleiche Reichweite wie bisher.
Bild Nicht mal fliegen ist schöner.
Aaamperaaa
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Re: Ampera soll 2015 Dreizylinder als Range-Extender erhalte

Beitrag von Aaamperaaa »

Wenn man jetzt noch über die Aufpreisliste auswählen könnte: Kleiner Akku, Großer Akku, Kleiner RE, großer RE dann sind wir bei der Massentauglichkeit wirklich angekommen.
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agentsmith1612
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Re: Ampera soll 2015 Dreizylinder als Range-Extender erhalte

Beitrag von agentsmith1612 »

In der Hinsicht macht Tesla das ganz gut.
Gut, Tesla ist auch preislich jenseits des Mainstreams, aber die bieten die Auswahlmöglichkeit und belegt damit eigentlich was die Leute kaufen, die meisten kaufen den größten Akku.

Auch wenn Nissan oder auch GM, sagen man braucht keine großen Akkus weil die Leute eh nur maximal 50 km am Tag fahren.
Das mag wohl sein, dass 90 % der Fahrten nur so kurz sind, aber die Leute wollen mehr, sieht man ja sogar hier im Forum alle wollen (noch) weiter elektrisch fahren, als geboten wird.

Von daher wieso nicht dem Kunden die Wahl lassen, dann sieht man doch was verkauft wird und was nicht.
sonixdan
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Re: Ampera soll 2015 Dreizylinder als Range-Extender erhalte

Beitrag von sonixdan »

Wie es scheint, kommt die nächste Generation tatsächlich 2015.
Tönt ja schon mal vielversprechend.

http://gm-volt.com/2013/04/01/value-pri ... -promised/
micky4
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Re: Ampera soll 2015 Dreizylinder als Range-Extender erhalte

Beitrag von micky4 »

Klingt gut, ich hoffe nur das das nicht auch ein April-Scherz ist ... !
Liebe Grüße, Michael CU#13068, lithiumweiss, ePionier
myampera.wordpress.com
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Markus I.
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Re: Ampera soll 2015 Dreizylinder als Range-Extender erhalte

Beitrag von Markus I. »

Der Autor dieser Zukunftsträume weiter unten im Kommentarbereich: "My apologies to anyone put off. Never thought anyone would take it for fact. I’ve resisted April Fools jokes the past two years here, and this is what I did instead of something like making up a Photoshopped convertible."

Wäre ja auch zu schön gewesen. Wenn's schon keinen “Dynamic Boost Sport Mode” gibt, dann wenigstens die Aussicht auf 191 km/h ;)...

Grüße!

Markus
sonixdan
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Re: Ampera soll 2015 Dreizylinder als Range-Extender erhalte

Beitrag von sonixdan »

Beim Bild unter "More to come" war mir klar, 1. April :D

Leider :roll:
martinsergio
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Re: Ampera soll 2015 Dreizylinder als Range-Extender erhalte

Beitrag von martinsergio »

http://www.focus.de/auto/news/neuer-e-a ... 53793.html

na vielleicht wird's ja mit den Akkus doch besser 8-)
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