Auto BILD "berichtet" über Ampera-Treffen / Schriebers Strom
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Auto BILD "berichtet" über Ampera-Treffen / Schriebers Strom
Tja, typisch BILD:
"Schriebers Stromkasten" berichtet: "Ampera fast schon wieder weg".
http://www.autobild.de/artikel/schriebe ... 93237.html
Das Märchen, dass GM mit jedem verkauften Ampera Verlust macht, hält sich ja besonders hartnäckig - dabei ist das Gegenteil der Fall: Die Produktionskosten für einen Ampera betragen 24.000 Dollar.
Quelle:
http://www.goingelectric.de/2012/09/10/ ... 00-dollar/
Fixkosten heißen ja deswegen Fixkosten, weil sie nur EINMAL anfallen. Also wäre es für GM besser, wenn sie so viel wie möglich Volt und Ampera verkaufen würden.
Gut, wer jahrelang immer nur der Lobby nachbetet, Verbrenner hochjubelt anstatt Elektromobilität zu fördern, braucht sich nicht zu wundern, wenn keine Werbung gemacht wird und folglich keine Autos verkauft werden.
Dabei könnte man mit dem Ampera wirklich hervorragend werben und ihn perfekt einsetzen, um mit Solarstrom zu fahren - es gibt genug PV-Anlagenbesitzer in Deutschland. Die ideale Zielgruppe.
Schrieber meint am Ende hin auf unser Treffen als Indikator für schlechte Verkaufszahlen schließen zu müssen:
"Ach, übrigens: Gerade fand in der Schweiz das Zweite Europäische Ampera-Treffen statt. Die Teilnehmerzahl: gerade mal 18 Autos."
BLÖD-Zeitung live.
"Schriebers Stromkasten" berichtet: "Ampera fast schon wieder weg".
http://www.autobild.de/artikel/schriebe ... 93237.html
Das Märchen, dass GM mit jedem verkauften Ampera Verlust macht, hält sich ja besonders hartnäckig - dabei ist das Gegenteil der Fall: Die Produktionskosten für einen Ampera betragen 24.000 Dollar.
Quelle:
http://www.goingelectric.de/2012/09/10/ ... 00-dollar/
Fixkosten heißen ja deswegen Fixkosten, weil sie nur EINMAL anfallen. Also wäre es für GM besser, wenn sie so viel wie möglich Volt und Ampera verkaufen würden.
Gut, wer jahrelang immer nur der Lobby nachbetet, Verbrenner hochjubelt anstatt Elektromobilität zu fördern, braucht sich nicht zu wundern, wenn keine Werbung gemacht wird und folglich keine Autos verkauft werden.
Dabei könnte man mit dem Ampera wirklich hervorragend werben und ihn perfekt einsetzen, um mit Solarstrom zu fahren - es gibt genug PV-Anlagenbesitzer in Deutschland. Die ideale Zielgruppe.
Schrieber meint am Ende hin auf unser Treffen als Indikator für schlechte Verkaufszahlen schließen zu müssen:
"Ach, übrigens: Gerade fand in der Schweiz das Zweite Europäische Ampera-Treffen statt. Die Teilnehmerzahl: gerade mal 18 Autos."
BLÖD-Zeitung live.
- Markus Dippold
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Re: Auto BILD
Für so einen Artikel bekommt der Schreiberling auch noch Geld?
*hust* ich glaube, ich bin völlig unterbezahlt ...
Na, zum Glück wußte er nichts von unserem "Forchheimer Amperatreffen" ... wir waren doch insgesamt zwei Fahrzeuge ...
Gruß
Markus
*hust* ich glaube, ich bin völlig unterbezahlt ...
Na, zum Glück wußte er nichts von unserem "Forchheimer Amperatreffen" ... wir waren doch insgesamt zwei Fahrzeuge ...
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Markus
- Opel Ampera ePionier, lithiumweiß, Modelljahr 2012
Besitz und Datenerfassung seit 13.12.2012
Kilometerstand: 204426km
164466km elektrisch, 16.14kWh/100km ab Akku
31143km RE-Betrieb, 6.05l/100km
LDV 1.2l, persönlicher LDV 0.98l
Stand 31.03.2024
Meine Solaranlage
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- 500 kW - overdrive
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Re: Auto BILD
DAS ist mal wieder ein gutes Beispiel mit was für Hirnis sich die Menschheit abgeben muss... Aber das Schlimmste bzw. Traurigste ist, dass überdurchschnittlich viele "Leser" (wenn man Bildkäufer überhaupt so nennen soll, oder eben Hirnis ) diesen Artikel auch noch für *voll Wahr* nehmen. So einer würde sagen: Ey, ich schwör...!
Es ist nur eine Frage der Energie! Hat man genug davon,
kann man ALLES erreichen!!! (© 16.2.2014)
"Aktuell: 183'xxx Km!"
... "ENERGIE!"
Schwarze Ampera, Modell 2012 CU 108***, genannt "BlackPearl"
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- Markus I.
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Re: Auto BILD
Unglaublich dummes Geschwätz. Das im Kommentarbereich noch schlimmer wird.
Trotz aller Unkenrufe wird unser Forum jedoch gut rezipiert, vgl. hier: http://www.carpassion.com/opel/52278-op ... richt.html
Grüße!
Markus
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- EV70
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Re: Auto BILD
Ich dachte Jurnalisten können hinterfragen und vor allem selbstständig denken, oder?
Hab mich wohl geirrt, haben Volt und Ampera sicher nur aus der Ferne gesehen.
So kann man sich kein Bild machen und keinen objektiven Artikel schreiben.
Hab mich wohl geirrt, haben Volt und Ampera sicher nur aus der Ferne gesehen.
So kann man sich kein Bild machen und keinen objektiven Artikel schreiben.
beste Grüße, Werner (Nähe SLS)
elektrisch fahren ist der Hammer, Volt und Ampera fahren noch besser!
elektrisch fahren ist der Hammer, Volt und Ampera fahren noch besser!
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Re: Auto BILD
Woher haben die das Bild? Wer hat erlaubt das Bild zu verwenden?? Auf http://www.swiss-ecodrive.ch/5643.html ist das gleiche drin. Diese Seite hat aber ein © 2013 by Swiss-EcoDrive drin. Ist das nicht Strafbar??
Gruss Tango / Joe
möglich aber nicht Alltäglich
201,8 km E-Reichweite mit 10,2 kWh mit RE bei 4 Pässefahrt
171,7 km E-Reichweite mit 10,1 kWh ohne RE
98,8 km E-Reichweite mit 9,7 kWh ohne RE auf der Strecke Swiss-Ecodrive 2013
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- schneeflocke
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Re: Auto BILD "berichtet" über Ampera-Treffen / Schriebers S
Ich war's nicht und ich wurde auch nicht gefragt. Um welche Ausgabe der Autobild handelt es sich?
LG
„Der beste Weg, die Zukunft vorauszusagen, ist, sie zu gestalten.“
(Willy Brandt)
Ohne heute gäb‘s morgen kein gestern!
Ampera EPionier (05/2012; ...CU117...)
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Re: Auto BILD
Tango hat geschrieben:Woher haben die das Bild? Wer hat erlaubt das Bild zu verwenden?? Auf http://www.swiss-ecodrive.ch/5643.html ist das gleiche drin. Diese Seite hat aber ein © 2013 by Swiss-EcoDrive drin. Ist das nicht Strafbar??
Hallo Joe
Ich wurde am Freitag 12.7 per Mail angefragt.
In der Nacht Mo/Di 15./16. habe ich geantwortet, und eine Verwendung meines Fotos an die Bedingung geknüpft, dass ich einen Vorabzug des autobild-Beitrags haben möchte inkl. der Gelegenheit auf Fehler darin hinweisen zu können.
Die Terminologie zeigt, dass der Bericht wohl schon vor der Anfrage an mich fertiggestellt war..
Der online autobild-Beitrag ist datiert vom 17.
Am 18. kam dann per Mail die Entschuldigung von autobild.de
Achja, auf die kostenfreie Zusendung der Papierausgabe habe ich verzichtet...
Grüsse
EcoDrive
Mailverkehr:
Von: Cucina, Eleonora [mailto:eleonora.cucina@autobild.de]
Gesendet: Donnerstag, 18. Juli 2013 11:53
An: xy
Betreff: Re: AW: Fotos vom Ampera-Treffen in Sempachersee
Wichtigkeit: Hoch
Sehr geehrter Herr xy.
Vielen Dank für Ihre Antwort! Die Fotografie und Ihre Email-Adresse haben wir über den offiziellen Opelblog (http://www.opel-blog.com/) erhalten. Durch einen Fehler bei der Abstimmung wurde das Bild nun in der aktuellen Ausgabe zur Bebilderung eines kurzen Artikels in unserem Nachrichtenressort verwendet, allerdings in einem sehr kleinen Format. Ich möchte mich hierfür hiermit bei Ihnen entschuldigen und hoffe, dass das im Nachhinein für Sie in Ordnung ist. Wir schicken Ihnen natürlich gerne unsere aktuelle Ausgabe kostenfrei zu. Hierfür würde ich natürlich Ihre Adresse benötigen.
Mit freundlichen Grüssen,
Martin Richter
Vertretung Eleonora Cucina
AUTO BILD
Fotoredaktion / picture desk
W 415
Axel Springer AG
Axel-Springer-Platz 1
20350 Hamburg
Tel. +49 40 347 23102
Fax +49 40 347 24968
eleonora.cucina@autobild.de
www.axelspringer.de <http://www.axelspringer.de/>
Von:
Datum: Dienstag, 16. Juli 2013 00:25
An: Eleonora Cucina <eleonora.cucina@autobild.de>
Betreff: AW: Fotos vom Ampera-Treffen in Sempachersee
Sehr geehrte Frau Cucina
Zu Ihrer Anfrage habe ich noch Fragen und weitere Bemerkungen.
Woher haben sie meine E-Mailadresse? Von Opel?
Ein Beitrag zum diesjährigen Amperatreffen, hmm woher kommen die Infos dazu, es war kein Journalist aus Deutschland hier vor Ort.
Grundsätzlich habe ich nichts gegen die Verwendung des genannten Fotos für einen Beitrag in Autobild, aber ich möchte keines meiner Fotos bei einem fehlerhaften Opel-Ampera-Beitrag sehen. Sorry, aber in der Vergangenheit wurde im vor allem im deutschen Blätterwald sehr viel Falsches, vor allem Falsches technischer Art, geschrieben.
Sogar in Wikipedia ist nicht alles korrekt beschrieben.
Die Knowlege Base ausserhalb des Herstellers ist hier: http://opel-ampera-forum.de
Ich möchte einen Vorabzug zur Durchsicht und die Möglichkeit erhalten auf Fehler hinweisen zu können.
Besten Dank
Freundliche Grüsse
xy
Von: Cucina, Eleonora [mailto:eleonora.cucina@autobild.de]
Gesendet: Freitag, 12. Juli 2013 12:21
An:
Betreff: Fotos vom Ampera-Treffen in Sempachersee
Sehr geehrter Herr xy.
Für unsere Berichterstattung würden wir gerne eines Ihrer Fotos (http://www.flickr.com/photos/opelblog/8 ... 9/sizes/l/) vom diesjährigen Ampera-Treffen drucken. Könnten Sie uns hierfür eine Genehmigung erteilen?
Vielen Dank und freundliche Grüsse aus Hamburg,
Martin Richter
Vertretung von Eleonora Cucina
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Opel Ampera, 2012 seit 3.5.12.
Vollständige Datenerfassung seit 6.5.12
35504 km elektr. mit 12,88 kWh/100km ab Akku.
16,58 kWh ab geeichtem Zähler
1698 km RE-Betrieb 7,49 L/100km
Lebensd.Verbr. 0,52 L/100km (0,34 L/100km seit 6.5.12)
Stand 08.10.14
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Re: Auto BILD
Hallo Peter
Danke für die Infos. Es ist eine Schande was sich gewisse Käseblätter erlauben. Es war ja nur ein Forumstreffen und kein europäisches Amperatreffen. Was soll's.
Danke für die Infos. Es ist eine Schande was sich gewisse Käseblätter erlauben. Es war ja nur ein Forumstreffen und kein europäisches Amperatreffen. Was soll's.
Gruss Tango / Joe
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- Markus I.
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Re: Auto BILD
Hey Joe,Tango hat geschrieben:Hallo Peter
Danke für die Infos. Es ist eine Schande was sich gewisse Käseblätter erlauben. Es war ja nur ein Forumstreffen und kein europäisches Amperatreffen. Was soll's.
Zustimmung, was das Käseblatt Autobild betrifft!
Was unser Treffen angeht, müssen wir uns vor niemandem - erst recht nicht vor Pseudo-Elektrospezialisten vom Käseblatt Autobild - rechtfertigen. Die Tage in und um Luzern waren die coolsten, die ich bisher für ein Online-Forum verbracht habe. Das kann die Autobild nicht nachvollziehen.
Grüße!
Markus
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