Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Also ich bin LC21 Meinung. Geschmack ist natürlich relative. Er schaut beliebiger aus.

Ich will nur eines... diesen "Schaltknauf"!!!!!!!

Tschhööö
Voltolero.de

Vielleicht bin ich der einzige hier.....Aber mir gefällt mein 2012er besser

Mir sieht der neue etwas Koreanisiert aus........geht im Design in Richtung Hyunday.

Design ist aber ja nicht alles.....Ich finde den Wagen sonst ganz gut, ist jetzt gegenüber meinem 2012er nicht DER Hammer.

Ich denke, der würde sich mit Opel-Emblem ganz gut verkaufen lassen, immerhin denken immer mehr Leute um.
Da Opel aber ja ums Überleben ringt, wird die das herzlich wenig interessieren, was ca. 0,X% ihrer Käufer wollen

Gruß Chris

he2lmuth hat geschrieben:Von 16 auf 18,5 kwh sind keine 30%
Vielleich läd und entläd man jetzt weiter als 21 zu 86%???

Die elektrische Reichweite hängt nicht nur von der verfügbaren Batterie-Kapazität ab sondern auch vom Wirkungsgrad des Antriebssystems und den Fahrwiderständen (Luft- und Rollwiderstand)!

Lt. GM soll der Wirkungsgrad um rund 10% verbessert worden sein. Der Luftwiderstand dürfte vermutlich auch etwas niedriger liegen als beim Volt 1.

Zusammen mit der größeren Batteriekapazität ergibt das die gut 30% Zuwachs in der nominalen Reichweite. Was davon im Alltag reproduzierbar ist, wird sich zeigen ...

Pete

Tom hat geschrieben:Kann mir jemand sagen, ob das LED-Scheinwerfer sind?

Ja, es sind LED-Scheinwerfer!

pete

Ampera-Phoenix hat geschrieben:Der Volt 2 hat alles das was der Volt 1/Ampera von Beginn an haben sollte...

- Grössere Batterie
- günstigerer Preis
- LED Fahrlicht
- 5 Sitze
- keine TOUCH Tasten, sondern richtige Knöpfe
- sieht auch besser aus
Etc.

*hach* Und in Deutschland kann man den nicht mal kaufen... Das ist echt fies für alle Amperabesitzer...

Nicht zu vergessen der modernere, sparsamere und leisere RE!

pete

Hier hagelt es aber Fehler (neu jetzt mit zwei eMotoren und gibt es auch von Opel(:

http://focus.de/4399178

Den Volt 2 finde ich gelungen. Innen wie Außen.

Den Bolt soll es ja weltweit (also auch bei uns ) geben...(Dann sicherlich als Opel)

Ob der Bolt als Ersatzbeschaffung für den Ampera taugt weiß ich noch nicht so recht. Das Platzangebot, der Range-Extender, usw...

Hier ein paar Interior-Bilder vom Volt 2016, inclusive den Rückbank der 5-Sitzer, was eher nach einer Notlösung aussieht:

http://insideevs.com/2016-chevrolet-vol ... or-design/

Und die letzte Bilder auf der folgenden Seite zeigen den Kofferraum mit dem teilbaren Rücksitz:

http://insideevs.com/2016-chevrolet-vol ... a-gallery/

Also mir gefällt das neue Model und ich würde es gerne kaufen, wenn es bloß bei uns geben würde...

Naja, kein 3-phasiges Laden, noch nicht mal eine Phase mit 32A, das hätte man jetzt auch schon noch machen können.

Mir fehlen eigentlich nur 2 Sachen am Ampera:

LED Licht
Der 5. Sitzplatz

Die Reichweite ist nett, aber jetzt nicht unbedingt notwendig.

Als Ampera B wäre der Einstiegspreis 29990 und mit Vollausstattung 39990 brutto sicher der Kracher gewesen.
Aber GM subventioniert ja lieber den Heimatmarkt mit günstigen Autos ....

M.