Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Ach so.

schwing die Hufe
Scheinwerfervergleich

Helft mir mal.
Also das bei den Amis 240 Volt schon viel ist verstehe ich (haben ja nur 120 Volt) aber wie bekommt man über 40km/Stunde rein?
3,7 mit 16A bedeutet bei uns gut 3,5 Stunden ...

https://mobile.twitter.com/chevyvolt/st ... 6133256192

Musst danach nur langsam fahren

Michel-2014 hat geschrieben:Helft mir mal.
Also das bei den Amis 240 Volt schon viel ist verstehe ich (haben ja nur 120 Volt) aber wie bekommt man über 40km/Stunde rein?
3,7 mit 16A bedeutet bei uns gut 3,5 Stunden ...

https://mobile.twitter.com/chevyvolt/st ... 6133256192

Kann der Scherzbolt nicht bis 7,2 kW AC vertragen, also mit knapp 32 A ? Unser Ampi lädt ja auch nur einphasig mit 15A.

http://www.chevrolet.com/bolt-ev-electric-vehicle.html

Donnerstag, 09:30 Uhr

https://twitter.com/OpelDE/status/697446261771755520

Helft mir bitte mal. Ich möchte gerne wissen ob der Chevrolet Bolt in Genf auf der Messe steht. Chevrolet ist dort. Aber selbst der Chat mit Chevrolet hat nicht weiter geholfen
Vielleicht stelle ich mich einfach nur "dumm" dran

Michel-2014 hat geschrieben:Helft mir bitte mal. Ich möchte gerne wissen ob der Chevrolet Bolt in Genf auf der Messe steht. Chevrolet ist dort. Aber selbst der Chat mit Chevrolet hat nicht weiter geholfen
Vielleicht stelle ich mich einfach nur "dumm" dran

Ich gehe NICHT davon aus.

Auf der IAA 2015 war Chevrolet auch da, aber ohne Volt 2.

Schätze mal, es liegt daran, da diese Chevy Modelle hierzulande/ Europa nicht käuflich sind.
Und wenn man ausser von Corvette/ Camaro und ein paar Cadillacs von GM- Produkten für Europa spricht, ist es schlichtweg OPEL.

Ich denke Du liegt leider richtig. Aber von den meisten Firmen bekommt man relativ leicht Informationen was ausgestellt wird. Wenn aber der Chat also die Kundenbetreuung nicht mal sagen kann was dort steht ist doof.
Egal, Modell X ist gleich im Genfer Trailer also ausgestellt und Hyundai und einige andere haben auch etwas interessantes ausgestellt.