Erster Testbericht über Volt 2

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Markus Dippold
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Re: Erster Testbericht über Volt 2

Beitrag von Markus Dippold » 24. Feb 2016 10:29

mainhattan hat geschrieben:
Die redaktionelle Rülpser, Dünnpfiff...
Habe meine Meinung über Twitter schon kundgetan.
Focus ist m.E. bestenfalls als WC Lektüre gedacht....und auch nur da, wenn's Papier alle ist :lol:
Zitat: "Dadurch hat der Volt nicht nur um weitere 13 Kilogramm abgespeckt, sondern seine elektrische Reichweite von 65 auf immerhin 85 Kilogramm erweitert."
screenshot.jpg
screenshot.jpg (69.95 KiB) 2618 mal betrachtet
Wieviel Kilogramm Reichweite haben eure Amperas/Volts eigentlich?
:lol: :lol:
Bild- Opel Ampera ePionier, lithiumweiß, Modelljahr 2012
Besitz und Datenerfassung seit 13.12.2012
106016km elektrisch, 15.89kWh/100km ab Akku
16499km RE-Betrieb, 5.82l/100km
LDV 0.9l, persönlicher LDV 0.81l

Stand 30.09.2018

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mainhattan
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Re: Erster Testbericht über Volt 2

Beitrag von mainhattan » 24. Feb 2016 11:12

Hahahahaha das ist mir in meinem Wutausbruch gar nicht aufgefallen
Gruß
mainhattan
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Re: Erster Testbericht über Volt 2

Beitrag von Nachbars Lumpi » 24. Feb 2016 13:12

85km schafft der erste auch. Ok, ich nicht aber ich koennte, wenn ich wollte. :lol:
Modell 2012: CU117XX

Ein Stromanschluss in der TG sollte auf Basis WEG § 21,Abs. 5,Nr. 6 und WEG § 14,Abs. 2. einfach durchsetzbar sein.

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he2lmuth
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Re: Erster Testbericht über Volt 2

Beitrag von he2lmuth » 24. Feb 2016 15:16

Bezogen auf die Kap sind 110 km möglich, statt der jetzt 80 die ich regelmäßig erreiche.
L.G. Hellmuth

Es ist keinesfalls ausreichend lediglich keine Überlegungen anstellen zu können, man muss auch unfähig sein diese mitzuteilen.

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