Warum diese Energieverschwendung?sonixdan hat geschrieben:Gegen verrostete Bremsscheiben und festsitzende Bremssättel hilft vermutlich einmal pro Woche kräftig aus 80 bis 100 Km/h runterbremsen.
Flugrost der Bremsscheiben wird man eh nicht vermeiden können. Und ob die Scheiben nun kurz nach der Fahrt blank aussehen oder nicht ist doch unerheblich. Nach 24h in der Nässe ist da eh wieder ein Rostfilm drauf. Auf die Funktion hat das eh keinen Einfluss. Eher im Gegenteil. Der leichte Rost auf der Scheibe reißt eventuelle Verglasungen der Beläge auf. Daher wird man beim Ampera nie ein Problem mit verglasten Bremsbelägen bekommen.
Freut Euch doch lieber, dass man frühestens nach 100.000km bis 150.000km mal nach den Bremsen schauen muss, weil die fast nicht verschleißen.