Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Wird auch gewarnt, wenn ich alle Räder mit nur 2 Bar pumpe, oder wird nur gewarnt wenn ein Rad Druckverlust hat???

Tango hat geschrieben:Wird auch gewarnt, wenn ich alle Räder mit nur 2 Bar pumpe, oder wird nur gewarnt wenn ein Rad Druckverlust hat???

Normal muss das System nicht nur Druckverlust sondern auch einen zu niedrigen Luftdruck melden, also auch wenn du in allen 4 Rädern zu wenig Luft hast.

martinsergio hat geschrieben:

Tango hat geschrieben:Wird auch gewarnt, wenn ich alle Räder mit nur 2 Bar pumpe, oder wird nur gewarnt wenn ein Rad Druckverlust hat???

Normal muss das System nicht nur Druckverlust sondern auch einen zu niedrigen Luftdruck melden, also auch wenn du in allen 4 Rädern zu wenig Luft hast.

O.K. also hat das schon jemand ausprobiert? Wo ist der Grenzwert?

Also laut unserem Werkstattmeister erkennt das System nur den unterschiedlichen Druck in den Reifen. Die Warnung kommt nur bei einer Differenz von 1-2 Zehntel und nicht wenn in allen 4 Reifen zu wenig Luft ist.

1 Zehntel reicht nicht, das habe ich bei sonnigem Wetter öfters. Rechts knallt die Sonne drauf, links nicht. Rechts 2.9bar, links 2.7bar. Das System meckert nicht.
Einmal hatte ich die Meldung für das linke Vorderrad, da war wohl etwas Dreck reingekommen, daß das Ventil nicht sauber abgeschlossen hat. Aber wie groß der Druckunterschied da war, weiß ich nicht mehr.

Gruß
Markus

Die Meldung für unterschiedlichen Druck hatte ich einmal. Aber die Meldung, dass bei allen vier Reifen ein Druck von unter 240 kPa zu wenig ist, noch nicht.

Weiß jemand, wie es mit den Lieferzeiten für einen Reifendrucksensor aussieht? Ich hatte am Sonntag einen Reifenplatzer mit Abschleppen und allem drum und dran. Der Kerl hat meinen Ampera auf den Abschlepper gefahren und dabei ist der Pneu von der Felge runter gerutscht, wobei er den Sensor anscheinend zerstört hat.
Die Werkstatt sagt, sie haben einen neuen Sensor bestellt, auf den warten sie jetzt. Hatte leider nur die Tresendame am Telefon, die hatte keine nähere Info, als dass sich der Mechaniker meldet, sobald er weiß, wann der Sensor kommt.

Hat schon mal jemand die gleiche Erfahrung gemacht? Durch den platten Reifen hatte der Ampera beim Auf- und Abladen vielleicht noch max. 1cm Luft zur Rampe auf der Fahrerseite. Ich habe zwar nix kratzen oder schleifen hören (außer natürlich die Gummilippe, die jetzt total eingerissen ist.... btw. gibts die irgendwo zu bestellen?), aber besteht da die Gefahr, dass er irgendwo aufgesetzt hat? Mir fällt da spontan das Bild ein, von - ich glaub Matthias seinem - bei dem die Kontakte ja verbogen waren.
Lieber mal auf der Bühne direkt nachsehen, oder?

Gruß
Lena

Unbedingt nachsehen!
Ich hatte und würde in Zukunft auch immer wieder einen Pickup mit Kran etc bestellen. Das Auto ist doch vom Werk aus schon tiefergelegt.
Viel Glück! (das nix kaputt ist)

Danke Hellmut!
Jetzt hab ich erst recht schiss... ich werde bei der Werkstatt mal bescheid geben, dass sie ihn noch mal auf die Bühne fahren, wenn ich ihn abhole. Dann schau ich mal drunter

Eigentllich ist der Ampera mit Opel-kompatiblen Schrader-Sensoren zufrieden.
Die sollte jeder bessere Reifenhändler oder Auto-Ersatzteil-Laden auf Lager haben.

Wegen der Masse-Kontakte:
Hat dein Ampera die Bodenplatte noch drin oder nicht?
Matthias' Ampera hat diese Platte nicht mehr und das war dann das Problem ...

Ich bin vorletztes Jahr in Schottland auch zweimal heftig aufgesessen und man muß an der Bodenplatte schon sehr genau hinsehen, um zu erkennen, wo es geschrappt hat. Die Platte hält schon was aus.