Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Lange Zeit habe ich nicht mehr gepostet, nur wenn es Probleme gibt, sorry:

Nach fast 100.000 km muß ich bei dem Ampera meiner Frau den Lagerschaden melden. Der Wagen war einer der ersten Auslieferungen in Deutschland (MY2012) und bisher ohne Probleme gelaufen.
Jetzt noch ein paar Fragen: Kann man noch kurze Strecken fahren, z.B. die 35 km bis zur Werkstatt?
Gibt es bei nicht vollständigen Serviceheft Probleme bei der Kulanz?

1. Ich würde mir das O.K. von der Amperawerkstatt tel. holen.
2. Das ist zu erwarten.
Viel Glück!

Oje nicht vollständiges Serviceheft hört sich nicht gut an .
Kommt auf die Werkstatt an . Wenn ein großes Service fehlt,
bekommst du sicher Probleme.

Update: Heute konnte ich den Ampera abholen. Es gab keine Probleme mit der Reparatur auf Garantie obwohl die erste Wartung nach einem Jahr fehlte. Und es war kein Problem, die 30km mit dem Lagerschaden zur Werkstatt zu fahren.

Super.
Schön, daß er wieder läuft ...

Nach langer Abstinenz hier im Forum mal das übliche Update zu Beginn des Jahres:

Schaden 1: MY2012 bei 61.092, 100% Gewährleistung / Garantie
Schaden 2: MY2012 bei 68.328, 100% Gewährleistung / Garantie
Schaden 3: MY2012 bei 88.838, 100% Gewährleistung / Garantie
Schaden 4: MY2012 bei 97.500, 100% Gewährleistung / Garantie
Schaden 5: MY2012 bei 113.300, 100% Gewährleistung / Garantie

Beste Grüße
mibmib

Alle 10000 km? Wäre das nicht ein Grund einen Anwalt mit Rüsselsheim korrespondieren zu lassen?
Dieses Auto ist doch nicht mehr für Urlaubsfahrten nutzbar.

mit ein bisschen glück kann man rüsselsheim ein komplettes getriebe entlocken. ein neues lager geht wohl wieder hops.

Aber warum geht das immer hops? Bauen die das falsch ein?

Viele Grüße
Gerald

he2lmuth hat geschrieben:Alle 10000 km?
Dieses Auto ist doch nicht mehr für Urlaubsfahrten nutzbar.

...ist das nich 'ne Zusammenfassung?