Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Der Ampera könnte die Spannung nach einer Volladung der Batterie einfach auf eine Erhaltungsladungsspannung von den gemessenen 12,7V gehen was bei einer LiFePo4 wieder passen würde. (12,8V Nennspannung)

Das passt nicht:
Die Nennspannung ist nicht gleich der Erhaltungsladespannung. Hast Du den Fred gelesen?

Hmm, wenn ich so drüber nachdenke könnte das mit der 12V Batterie schon stimmen. Das Licht wae nämlich noch schlechter als sonst.
Also muss ich die Batterie zu Winter hin einmal richtig laden. Die Ladung von der Ampera "Lichtmaschine" reicht halt nicht aber das bin ich schon von meinen vorherigen Autos gewohnt.

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Die Ampera "Lima" lädt die 12 V voll auf. Keiner scheint zu lesen was ich schrieb