Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

mibmib hat geschrieben:Schaden 1: MY2012 bei 61.092, 100% Gewährleistung / Garantie
Schaden 2: MY2012 bei 68.328, 100% Gewährleistung / Garantie

Frage an dieser Stelle.
Ist der 2. Schadenshergang exakt dem 1.?
D.h., nach Russisch Roulette könnte man wieder gleiches Pech mit dem Austauschteil haben bzw. an der Einbaukompetenz des FOHs zweifeln?

Genau - selber Schadenshergang - nur eine andere Tonlage

Also ich will hier zwar niemanden verurteilen, aber ich kann mir durchaus vorstellen, dass es auf eine mangelhafte Reparatur zurückzuführen ist.
Sonst wäre es für mich absolut unerklärlich wie ein repariertes Rotorlager so schnell kaputt gehen kann.
Ich war ja erst Anfang Februar 2016 dort gewesen - weder Zeit noch Laufleistung sprechen für ein natürlichen Verschleiß.

Gut möglich, dass nun komplett Ruhe ist - aber andere schreiben ja auch schon, dass sie nochmals ein Nylonlager verpasst bekommen haben und dies nicht lange durchhielt.
Andere haben sicher seit dem Ruhe...

Dein Avatar könnte ein Roboter aus Futurama sein

Danke für Deinen Eintrag hier im Forum.
Das ist wichtig als Gemeinschaft

schön gesagt, ich schließ mich an

nach einem jahr mal wider hier.
der geänderte garantiezeitraum wurde schon irgentwo im forum erwähnt?

slv rider hat geschrieben:nach einem jahr mal wider hier.
der geänderte garantiezeitraum wurde schon irgentwo im forum erwähnt?

wie meinst Du?

Rotorlagerung Fahrmotor ersetzen
Garantie-Abdeckung 8 Jahre / 160.000 km

Chris9020 hat geschrieben:Mich hats gestern erwischt, Kreissäge an Bord bei 49020km.
EZ 10/2012; DU101546; Abdeckung über eine um 2 Jahre verlängerte Garantie; Schwein gehabt!!
Rotorlagerwechsel!

Es waere auch ueber die HV-Garantie abgedeckt!



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Hallo mainhattan,

Du hast recht, mein FOH hat nun auch diesen Weg gewählt...

Vielen Dank und alles Gute vom

Chris