Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Hallo zusammen,

da ich nicht verstehen kann, wie man in einem Opel Ampera - ein Fahrzeug, welches als ePionier mit Vollausstattung immerhin fast 52000 Euro kostete - einen "Lappen" als Hutablage anbietet, habe ich mich nach dem Studium diverser Bilder ("VoltShelf", etc.) mal an einen Selbstbau gewagt.
Leider habe ich im "Bastelwahn" vergessen, Detailfotos der Bauphase zu machen. Der Aufbau ist aber relativ simpel.

Die Ablage besteht aus einer Hartfaserplatte (Rückwand eines alten Schranks), die an der Unterseite mit Alu-Winkelprofilen an allen vier Seiten verstärkt wurde. Die Oberfläche wurde mit einem dünnen Fahrzeugteppich beklebt und anschließend mit schwarzem Stoff bespannt (Teppich stammt von ebay aus "Oldtimer-Basteltagen", den Stoff hatte ich ebenfalls noch herumliegen).



Die vordere "Aufhängung" besteht aus einer stabilen Schnur (Fallschirmleine), die Winkel für die Auflage sind aus einem Aluprofil, welches dann schwarz lackiert wurde und zusätzlich zur Aufhängung mit doppelseitigem Klebeband an der Seitenverkleidung angeklebt wurde.







Es fehlt noch die Dämmung der Unterseite, dort möchte ich eine selbstklebenden Schaumstoffmatte anbringen. Weiterhin fehlen noch die seitlichen Befestigungsseile an der Heckklappe, damit die Ablage beim Öffnen der Heckklappe mit nach oben schwingt.
Hier bin ich noch auf der Suche nach schwarzen Haken, die man möglichst ohne Bohren an der Heckklappe anbringen kann.

Viele Grüße
Peter

Sieht optisch sehr gut aus!

Wie praktikabel ist der Einsatz beim Beladen?

Bsp. Wocheneinkauf mit Kisten und Taschen?
Wäre es denkbar, mit dieser fallschirmleine Links und rechts hinten an die Heckklappen zu gehen, dass die hutablage angehoben wird?

Ja schaut gut aus.
Warum der Hersteller sowas nicht anbietet ?
Aber das mit den Kofferraum beim Ampera/Volt ist ja so eine Sache
Die Lücke zwischen den Sitzen und eben der "Lappen"

Ich hab mir auch eine Hutablage nachgebaut. Dazu habe ich einfach eine Hutablage vom Golf3 inkl. Seitenteilen vom Verwerter geholt und eingepasst. Von den Seitenteilen sind nur noch schmale Leisten übrig geblieben aber die Funktion ist gut. Ich habe die Hutablage mit einer Schwarzen Kordel an der Befestigung der Gasdruckdämpfer geknotet. Funktioniert tadellos und sieht viel besser aus als der originale Lappen
Den habe ich auf der Unterseite der Hutablage eingehängt.

Auch Dich bitte ich im Namen aller Neugierigen um ein paar Bilder
Interessanter Ansatz übrigens.

An Bildern der Golf III Hutablage im Ampera wäre auch ebenfalls brennend interessiert.

Gruß Peter

Sooo, jetzt habe ich endlich mal die Zeit gefunden Fotos zu machen.
Ich hatte das schon Gestern versucht, aber es war schon so Dunkel, dass die Kamera blitzen wollte und die Fotos, die dabei herausgekommen sind dahen so schlimm aus, dass ich sie nicht veröffentlichen wollte.
Dabei ist mir ein Problem bewusst geworden, dass ich bisher nicht gesehen hatte. Wie die Kordeln von der Hutablage abmachen, wenn man die Hutablage mal rausnehmen will? Momentan kann ich die Kordeln mit den Knoten durch die Löcher mit etwas mehr Zug herausziehen, aber das ist natürlich keine langfristige Lösung. Ich habe auch schon gedacht, ob ich die Kordeln per Clips an den Gasdämpfern anclipse, aber die müssten dann schon sehr gut passen. Vielleicht hat von Euch ja einer eine Gute Idee.
Die Kofferaumwanne ist übrigens für einen Touran gedacht gewesen. Sie war etwas zu lang und so habe ich sie eben passend zugeschnitten. Von der Breite passte sie ganz gut.

Nebenbei: Gestern hatte ich 20 Km auf meinem Tacho! Fünf x 4 sind doch 20

Schaut voll professionell aus, Super ! Wie hast du die Leisten angebraucht ? Ist da eine Schraube in der Mitte ?

Ich finde außer der Katze im Bild das Fach (aus der alten Ablage) unter der Hutablage sehr kreativ

Bringt die feste Hutablage denn jetzt eigentlich hörbare/spürbare Vorteile bezüglich des Geräuschkomforts?