Wenns beim Leaf geht, sollts auch bei uns klappen..

Alles, was das den Ampera/Volt NOCH schöner und besser macht.

Wenns beim Leaf geht, sollts auch bei uns klappen..

Beitragvon VoltIhrAmpera? » 8. Okt 2014 09:42

Schaut mal was es für den Leaf bereits zu kaufen gibt:

http://www.pluginamerica.org/accessories/enginer-auxiliary-battery-pack

Vielleicht hat es von Euch ja schon wer entdeckt....mir is es neu.
60km Batterie RE - für einen Pendler, bei dems im Winter knapp wird, sicher optimal :P

Gruß Chris
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VoltIhrAmpera?
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Re: Wenns beim Leaf geht, sollts auch bei uns klappen..

Beitragvon mainhattan » 8. Okt 2014 09:48

Grundsätzlich tolle Idee, für die Fahrzeuge, die mehr als 16A zulassen...
da ist aber der Ampera nicht dabei.

Weiterer Haken:
4 kWh Kit

Range Increase: 20 miles
Weight: 160 lbs
Price: $3,495

8 kWh Kit

Range Increase: 40 miles
Weight: 260 lbs
Price: $5,495

Da muss ich aber ziemlich lang fahren, um die Ausgaben wieder elektrisch reinzufahren...
Für mich leider uninteressant.
Außerdem rund 80kg/130kg Zusatzgewicht, da wird mal schnell ein 2- oder 3-Sitzer aus dem Ampera ;)
Gruß
mainhattan
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Re: Wenns beim Leaf geht, sollts auch bei uns klappen..

Beitragvon he2lmuth » 8. Okt 2014 10:49

Plus 64 Kilometer mit 8 kwh ist aber wie immer eine sehr grosszügige Angabe wenn man bedenkt dass der 48 to 390 V Konverter ja auch nicht ohne Verluste arbeitet.
45 Km halte ich für realistisch... für 5500 $.
Dann ist mir der Extender lieber ;)
L.G. Hellmuth

Es ist keinesfalls ausreichend lediglich keine Überlegungen anstellen zu können, man muss auch unfähig sein diese mitzuteilen.
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