Hallo zusammen,
das letzte Wochenende war heiss, in zweierlei Hinsicht ;) Leider waren nicht soooo viele Leute da, aber ich konnte einige Testfahrten mit dem Ampera unternehmen.
Die Fragen waren zuerst immer die gleichen:
1. Reichweite
2. Preis
Meine Standardantworten waren aber auch immer gleich:
1. Wie weit fahren Sie denn wirklich pro Tag?
2. ich habe vorher einen Audi A4 für den selben Preis gefahren, der Ampera fährt sich unvergleichlich komfortabler - sind Sie schon mal elektrisch gefahren? - Nein? - Dann wird jetzt gefahren ;)
Und schon saßen die Leute im Wagen und waren natürlich begeistert, niemand hat mit dem Beschleunigungsverhalten gerechnet und vor allem nicht mit der "Nicht-Geräusch"-Kulisse... Das Elektroauto-Grinsen war angesagt....
Ferner konnte ich natürlich allen von vorneweg den Wind aus den Segeln nehmen, die meinen "der Strom kommt nur aus der Steckdose", denn an den info-Wänden standen geballte Argumente für erneuerbare Energien und die praktische Anwendung der Elektromobilität. Ich konnte auch meine Solarladeregelung live zeigen.
Es gibt erste Bilder vom Lupo! Er fährt auch schon, hat aber leider noch Probleme mit der Laderegelung. An Umbau-Kundige: Kauft Euch bloß kein aktives Batterie-Management-System aus China! Das Zeug ist Schrott und absolut nicht zu gebrauchen. Wir warteten seit Januar auf die Teile und nun ist das solch ein Müll - Sonntag abend habe ich aber einen Elektroingenieur ganz aus der Nähe kennengelernt, von dem wir noch viel hören werden - er hat einen Batteriespeicher auf LiFePO4-Basis für das Haus entwickelt, der mit guter Elektronik und BMS ( ;-) ) über 92% Gesamtwirkungsgrad (97% entladen und 95% laden!) aufweist und jetzt auf den Markt kommen wird. Preislich schlägt der alles bisher dagewesene. Das Ding läuft dreiphasig und wird einfach an einen Drehstromanschluss angeschlossen.
Und, das allerbeste: Das Speicher kann auch externe Batterien einbinden, d.h. ich kann die Lupo-Batterie direkt an den externen Gleichstromeingang anhängen -> fertig ist das Vehicle-to-Home-Grid!
Dass wir jetzt sein BMS für den Lupo-Umbau einsetzen werden, ist für ihn nur Nebensache, für uns aber rettend ;)
Hier ein paar Bilder:
Lupo und Ampera:
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Lupo
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Links zwei Besucher, rechts Manfred Zebisch, der den Lupo umbaut.
Links ein E-Max 90S Roller, Fahrräder und eine Quantya !
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rechte Maustaste und "Grafik anzeigen"
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