Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Ja. Diesen Beitrag habe ich auch gelesen. Das ist aber NICHT das Selbe wie ich im Kofferraum habe! Mein Sack ist in einem Behälter, etwas erhöht, und UNTER diesem Sack sammelt sich das Wasser! Es ist also wirklich so dass ich, momentan bei dem nassen Wetter, alle ca. 2 Wochen so ca. 1dl Wasser ausschütten kann! Ist schon 'was anderes als dieser "hinter die Winschutzscheibe leg" Beutel!

AmpiD(r)iver hat geschrieben:Ja. Diesen Beitrag habe ich auch gelesen. Das ist aber NICHT das Selbe wie ich im Kofferraum habe! Mein Sack ist in einem Behälter, etwas erhöht, und UNTER diesem Sack sammelt sich das Wasser! Es ist also wirklich so dass ich, momentan bei dem nassen Wetter, alle ca. 2 Wochen so ca. 1dl Wasser ausschütten kann! Ist schon 'was anderes als dieser "hinter die Winschutzscheibe leg" Beutel!

Wie funktioniert das Teil denn dann, frage ich mich gerade?
Weil irgendwie muss ja die Freuchtigkeit "angezogen" werden, kurzzeitig gebunden und dann wieder abgegeben werden.

Diese Säckchen mit den Auffangbehältern drunter haben eine Füllung, die sich im Laufe der Zeit = mit zunhemender Feuchtigkeits-"Vernichtung" auflösen und in der Flüssigkeit wiederfinden. Das würde ich mir nicht ins Auto stellen. Wir haben sowas im Bad als zus. Entfeuchter, funktioniert gut.

Huh!
Da ich kein Chemiker bin kann ich Dir das leider nicht sagen. Als ich das Ding im Baumarkt kaufte war das "Säcklein" mit einem Granulat gefüllt welches sich wie Kies oder Katzenstreu anfühlte. Also körnig. Nach der ersten Kontrolle wo ich dann wie erwähnt sicher 1dl Wasser ausleeren konnte war dieses Granulat nichtmehr körnig sondern hart und zusammengepappt wie bsp. Schnee den man zu einem Schneeball zusammendrückt.
Beschriebung des Herstellers:

Die entzogene Feuchtigkeit sammelt sich im blauen, schlagfesten Auffangbehälter. Der 3M Luftentfeuchter ist ungiftig, arbeitet geruchsneutral, sauber, sicher und ohne elektrischen Strom.

Link: http://www.trockenmittel.ch/entfeuchter ... 1-455.html
LG.
Ps: Es handelt sich anscheinend um ein Salz welches mit der Zeit verbraucht wird. Ich habe jetzt nicht genau dieses Produkt aber die Beschreibung ab 0:57 ist nicht schlecht.
Siehe: http://www.youtube.com/watch?v=Ihunz-tv8lI

Habe gerade nachgeschaut. Das Granulat enthält http://de.m.wikipedia.org/wiki/Calciumchlorid

Das flüssige Endprodukt also auch. Das möchte ich nicht im Auto haben.

Oha... Naja. Dann probiere ich nächstes mal das: -> http://pingi.com/index.php/de/produkte/ ... ntfeuchter
Kann man "wiederaufladen"

AmpiD(r)iver hat geschrieben:Oha... Naja. Dann probiere ich nächstes mal das: -> http://pingi.com/index.php/de/produkte/ ... ntfeuchter
Kann man "wiederaufladen"

das hatten wir mal, der Nutzen ist sehr begrenzt ... da gibt es besseres. Bei mir im EOS hat es nur als Indikator fungiert, die Feuchtigkeit selbst blieb im Wagen. Das gleiche bei meinem Mann auch nur geringe bis gar keine Wirksamkeit.

Mein Mann hat seine beschlagenen Scheiben in den Griff bekommen und das mit Null kostenaufwand.

@schneeflocke: Ja WIE denn??? Verrat' uns bitte das Zaubermittel deines Mannes!

ER läßt eine Scheibe einen Spalt offen (Vorzugsweise Beifahrerseite). In der Garage bleiben die Scheibe auch einen Spalt offen. Der Spalt ist minimal, noch im Gummi also max. 3-4mm. Seitdem er das paktiziert hat er null probleme mehr.
Nachteil: unangenehme Windgeräusche für den Beifahrer.
Da er mehr alleine in dem Wagen fährt ist das für ihn praktizierbar.

Calciumchlorid also, hätte ich mir fast denken können, aber irgendwie nicht drauf gekommen.

Ist im trockenem Zustand relativ hygroskopisch und löst isch dann bei zunehmender Feuchtigkeit von selbst auf. Verbraucht sich damit aber auch.