Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Umluft ist klar.
Aber nach welchen Kriterien funktioniert Automatic? Das Bordbuch gibt da nichts her.
Bei dem Mercedes wurden mehrere Luftinhalte draußen gemessen und dann automatisch auf Zuluft oder Umluft geschaltet, z.B. wenn ein Diesel an der Ampel vor mir qualmte...

Grüße
Hellmuth

Gute Frage; zumal ich nicht glaube, dass die Luftqualität sich an subjektive Befindlichkeiten orientiert, wie Kläranlage, Gülle-Ausbringung auf Äckern....

Soweit mir bekannt versucht die Umluftregelung je nach Betriebsart die Temperatur möglichst lang zu halten und nimmt als Parameter dazu Innentemperatur und Luftfeuchtigkeit her. Je nachdem wird dann geheizt, gekühlt oder klimatisiert.

Einen Luftgütesensor wie bei VW gibt es nicht.

M.

Die Automatik ist nur dazu da, um die Innentemperatur möglichst schnell auf die Soll-Temperatur zu bringen.

Wenn es also sehr kalt oder sehr warm ist, dann wird zu gemacht, um erstmal den Innenraum mit der Innenluft zu temperieren, und eben nicht, um die Außenluft ständig runterkühlen oder aufheizen zu müssen.

Diese Automatik ist keine Automatik, um "Dreck" draußen zu halten.

Gruß
Markus

Stimmt leider, den Luftgüte Sensor haben wir nur im Insignia und Zafira Tourer

Bei einer Tunnelfahrt habe ich im Auto-Modus bei meinem Volt keine schlechte Luft von außen verspürt. Tags drauf mit dem Corsa B im gleichen Tunnel schon. Dort habe ich dann auf Umluft gestellt.
Ich werde diesen Test nochmal mit beiden Autos am gleichen Tag machen. Vielleicht war die Tunnelbelüftung an dem einen Tag defekt.

Was mühsam ist ist die Tatsache dass es keinen eigenen Schalter gibt, man muss immer erst ins Klima-Menü und dann dort noch mal umstellen

Danke.

Wenn kein Sensor für die Luftgüte verbaut ist, und es doch eine Automatik gibt, dann richtet sich die Schaltstellung wohl nur nach den beiden Temperaturen?!

hm, wenn man den Lüfter auf "0" stellt, wird alles abgeschalten, also auch Heizung, Klima und so. Auf Stufe 1 wird die Leistung ziemlich beschränkt, vmtl weil der Lüfter nur wenig Wärme/kalte Luft transportieren kann. Also für einen Tunnel oder hinter einem LKW lang am kleinen Lüfter Symbol bleiben

Genau dann schalte ich manuell auf Umluft