"Reparatur" der Vorklimatisierung

okko
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Re: "Reparatur" der Vorklimatisierung

Beitrag von okko » 17. Okt 2016 19:20

Jo, finde ich auch :( . Der Austausch der Kühlflüssigkeit wird halt vorgezogen, da man sonst nächstes Jahr wieder von vorne beginnen würde. Bin mal gespannt auf die Auflistung der einzelnen Rechnungspositionen.
Diese unerfreuliche Entwicklung bestärkt mich in meinem Entschluß, beim nächsten, in jedem Fall vollelektrischen PKW, auf eine möglichst lange Garantiedauer zu achten. Ich werde sicherlich nicht mehr so unkritisch vorgehen, wie es beim Kauf des Ampera der Fall war. Da hat mich die Begeisterung für die E-Mobilität übermannt. Ob es in Anbetracht der bisherigen Erfahrungen mit Opel und nach dem jetzigen Kenntnisstand zum AmperaE nochmal ein Fahrzeug mit Blitz werden wird, kann ich noch nicht sagen. Ich tendiere aber eher in Richtung "Nein". Mal sehen, was sich so ergibt...
Gruß

Jochen

Tojin23
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Re: "Reparatur" der Vorklimatisierung

Beitrag von Tojin23 » 17. Okt 2016 20:23

Das erscheint mir aber ganz schön teuer! So viel kann das doch nicht Kosten das gute rote Zeug :o. Thermostat wird ja da kaum der kosten Treiber sein.
Ampera MJ2012 in Lithium Weiß

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Re: "Reparatur" der Vorklimatisierung

Beitrag von he2lmuth » 18. Okt 2016 07:45

Preistreibend ist sicherlich der Aufwand um das runterfahren der Hochvolteinrichtung :!: :?:
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Es ist keinesfalls ausreichend lediglich keine Überlegungen anstellen zu können, man muss auch unfähig sein diese mitzuteilen.

Michel-2014
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Re: "Reparatur" der Vorklimatisierung

Beitrag von Michel-2014 » 18. Okt 2016 09:20

Ganz richtig Helmuth, alleine das ist eine gute Stunde auf der Rechnung. Aber der Tausch der Flüssigkeit nach 5 Jahren ist zumindest erledigt. Der Kostenaufwand kommt leider hin :-(
Kleiner Stromer ;-)

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Re: "Reparatur" der Vorklimatisierung

Beitrag von okko » 20. Okt 2016 11:24

Habe heute das Fahrzeug abgeholt. Gesamtkosten mit Räderwechsel ca 700€ :(
Gruß

Jochen

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mainhattan
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Re: "Reparatur" der Vorklimatisierung

Beitrag von mainhattan » 20. Okt 2016 13:22

Also als bei mir die HV-Batterie ausgebaut werden musste, impliziert das Runterfahren und Kühlflüssigkeit-Austauschen, waren es auch 604 Euro. Die Bodenplatte mitsamt Masseschutzbänder- und Bolzen wurden von Opel getragen.
Gruß
mainhattan
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Re: "Reparatur" der Vorklimatisierung

Beitrag von he2lmuth » 20. Okt 2016 14:18

NUR das HV System stromlos machen kostet 300 € fragt nicht was dafür getan werden muss. Alle anderen Arbeiten kommen hinzu!
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Es ist keinesfalls ausreichend lediglich keine Überlegungen anstellen zu können, man muss auch unfähig sein diese mitzuteilen.

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Markus Dippold
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Re: "Reparatur" der Vorklimatisierung

Beitrag von Markus Dippold » 20. Okt 2016 14:29

he2lmuth hat geschrieben:NUR das HV System stromlos machen kostet 300 €
Ehm ... schwer zu glauben.
Das hieße ja, daß ein Techniker 4 Stunden mit nichts anderem beschäftiugt ist.
Was macht der dann da alles?

Ich zahle doch nicht 300 Euronen nur dafür, daß sich einer nebenhinstellt und dem Akku beim Entladen zuguckt ...
Farbe beim Trockenen zuschauen ist da vielleicht sogar noch spannender.
Bild- Opel Ampera ePionier, lithiumweiß, Modelljahr 2012
Besitz und Datenerfassung seit 13.12.2012
109429km elektrisch, 15.85kWh/100km ab Akku
17213km RE-Betrieb, 5.85l/100km
LDV 0.9l, persönlicher LDV 0.82l

Stand 31.10.2018

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Re: "Reparatur" der Vorklimatisierung

Beitrag von he2lmuth » 20. Okt 2016 14:43

Ein Scheiber hier und auch ich haben das gezahlt für knapp 3 Stunden. Was gemacht wird wäre interessant zu wissen.
L.G. Hellmuth

Es ist keinesfalls ausreichend lediglich keine Überlegungen anstellen zu können, man muss auch unfähig sein diese mitzuteilen.

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Re: "Reparatur" der Vorklimatisierung

Beitrag von LambdaCore 21 » 20. Okt 2016 15:22

Markus Dippold hat geschrieben:
Das hieße ja, daß ein Techniker 4 Stunden mit nichts anderem beschäftiugt ist
Du missverstehst da was. Das sind 4 Techniker (1 arbeitet, 3 schauen zu) für EINE Stunde:



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