Moin aus Krefeld

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RoterBaron
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Re: Moin aus Krefeld

Beitrag von RoterBaron » 22. Dez 2016 08:40

Die im Kofferraum hat 60 Ah bei 12 V. Die "Transaktionsbatterie" hat 45 Ah bei 345 V. Die gespeicherte Arbeit ist dann: 60*12 = 720Wh für die Starterbatterie und 45,6*345,6=15759,36Wh =~16KWh für die Transaktionsbatterie.
Lieben Gruß - nur Fliegen sind schöner ;-)
2012-2014:
Matiz 0,8 LPG. 43743-126213Km: 4,51€/100Km.

2014 - er auseinander fällt:
Ampera 11/2011. 26997-203238 Km: 4,56€/100Km.
134257 Km el.: 15,62 KWh/100Km.
41984 Km rest: 5,92 L/100Km
LDV: 1,1 - meiner: 1,13.

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he2lmuth
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Re: Moin aus Krefeld

Beitrag von he2lmuth » 22. Dez 2016 09:36

Das sind die theoretischen maximalen Werte für eine neue Batt bei 20 Grad plus die gerade aufgeladen wurde. Mit solchen Daten rechne ich nicht :)
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Es ist keinesfalls ausreichend lediglich keine Überlegungen anstellen zu können, man muss auch unfähig sein diese mitzuteilen.

ard
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Re: Moin aus Krefeld

Beitrag von ard » 22. Dez 2016 23:18

Danke euch.
Aber ich habe immer noch nicht verstanden warum das im Schein steht. Ohne Angabe der Spannung ist der Wert doch sinnfrei.
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Re: Moin aus Krefeld

Beitrag von he2lmuth » 23. Dez 2016 08:39

Stimmt :lol:
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Es ist keinesfalls ausreichend lediglich keine Überlegungen anstellen zu können, man muss auch unfähig sein diese mitzuteilen.

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Re: Moin aus Krefeld

Beitrag von ard » 23. Dez 2016 21:19

heute ist mein Typ1 auf Typ2 Kabel von evcables gekommen und ich habe es auch direkt testen können. Ich hatte die 16A Version bestellt, ist ein 2,5mm² Kabel, für den Ampi ok.
War bei Aldi und habe 20 Minuten beim Einkaufen geladen. Danach mal kurz erneut angesteckt und noch eine Stunde rüber zu Ikea (bei Aldi ist das laden auf eine Stunde begrenzt). Hatte dann 42 Km und konnte rein elektrisch den restlichen Tag fahren.

War dann noch beim FOH, der hatte was für mich (damit ich morgen nicht nur Geschenke einpacken muss):
AmperaVAUX.jpg
AmperaVAUX.jpg (35.98 KiB) 1473 mal betrachtet
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