Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Völlig falsch
Es ist eine wichtige Lampe die ich beschrieb. Sie steht für alle Fehler, nicht nur für das Abgas.

Es gibt aber wirklich Fehler die nach einiger Zeit wieder verschwinden, von allein.

Er soll den Fehlerspeicher auslesen lassen und Dir das Protokoll senden.

er wird sich da wohl auf den tankentlüftungsfehler beziehen. der plagt wirklich ettliche.
ich würde aber auf jeden fall mit Torque die fehler auslesen um sicher zu gehen das da nicht doch/noch was anderes ist.


gruß Obel

Hiero hat geschrieben:Ab wann kam denn die „zweite“ Generation der Amperas raus? Oder anders gefragt, welches Baujahr ist kinderkrankheitslos?

Meine Aussage von oben muss ich etwas abschwächen. Echte Kinderkrankheiten gab es so nicht, wohl aber einige Feldabhilfen, die erledigt sein sollten. Dass sich scheinbar bei manchen Autos Fehler wie "Hochspannungsladesystem warten" oder "Tankentlüftung" häufen, kann Zufall oder auch das bloße Alter der Autos sein, womit spätere Baujahre eben später davon betroffen wären.

Eine echte Änderung war das modifizierte Rotorlager, zu welchem die Feldabhilfe "#14-E-3124: Elektro-Fahrmotor - Geräusche - (2014-12-08)" deutlich darauf hinweist, als Ersatz nur Lager mit dem Datumscode J=2013 zu verwenden. Bis wann frühere Bestandsteile in der Serie verbaut wurden, weiß wohl keiner. Die Feldabhilfe gilt jedenfalls für alle VIN's. Die Fehlerwahrscheinlichkeit bei einem neueren Modell ist also geringer, aber leider nicht ausgeschlossen, genauso wie viele Ältere problemlos sind. Du findest einiges darüber im Forum.

Wenn man eine "zweite" Generation nennen wollte, dann wohl am ehesten der Umstieg auf den 0,5kWh größeren Akku und die Einführung von IntelliLink als Entertainment. Muss man aber alles nicht zwingend haben. Dafür haben frühere Modelljahre z.B. einen Füllstandsensor für das Wischwasser - ein Gimick, dass ich tatsächlich vermisse.

Nochmal zum Angebot: Überlese ich was, oder ist da nirgends das Scheckheft erwähnt? Stattdessen sind Nebelscheinwerfer angegeben, die hat er nicht. Genauso wie "mehrere USB-Anschlüsse". Irgendwie glaube ich, nimmt es der Verkäufer doch nicht so genau. Schön geputzter Motorraum, aber Fehlaussagen und leuchtende MIL auf einem Verkaufsfoto ... Muss kein schlechtes Auto sein (!) und vlt. bin ich bei sowas übertrieben pingelig, aber etwas Misstrauen ist angebracht.

Also, wegen der MIL würde ich schon zusehen, was da sonst noch für Fehlercodes anstehen.
Vielleicht harmlos, vielleicht auch nicht.

Ich hatte mal den zusätzlichen Feher drin, daß die Steuerkette des Verbrenners asynchron laufen würde (sinngemäß). Nachdem das Teil aber rund lief und der Fehler nach Löschen nicht wieder kam, tja.
Die MIL kommt z.B. auch dann, wenn mehrfach hintereinander die Ladeklappe nicht aufgegangen ist (klemmt wegen Eis, Wasseradhäsion oder sonst was). Der Zusatzfehler, der dann ansteht, würde dafür sorgen, daß die Abgasuntersuchung fehlschlägt.

Bremsscheiben unbedingt ansehen.
Wenn es so ein früher 2012er ist, dürften aber die besseren Typen verbaut sein.

Bin auch der Meinung, dass nach dem Fehlercode geschaut werden sollte. Das soll aber der Verkäufer bei einem Händler machen lassen. Dann weisst Du mehr.
Bei mir kam die Anzeige 2 x wegen Ladefehler. Nach 3-5 x laden erlosch sie.

Viele Grüße
Gerald

STdesign hat geschrieben: Nochmal zum Angebot: Überlese ich was, oder ist da nirgends das Scheckheft erwähnt? Stattdessen sind Nebelscheinwerfer angegeben, die hat er nicht. Genauso wie "mehrere USB-Anschlüsse". Irgendwie glaube ich, nimmt es der Verkäufer doch nicht so genau. Schön geputzter Motorraum, aber Fehlaussagen und leuchtende MIL auf einem Verkaufsfoto ... Muss kein schlechtes Auto sein (!) und vlt. bin ich bei sowas übertrieben pingelig, aber etwas Misstrauen ist angebracht.

Leider ist er auf die Fragen nicht eingegangen, sondern hat mir nur geschrieben, dass der Wagen schon verkauft sei. Merkwürdigerweise steht das Angebot immernoch bei Mobile drin...

Du warst zu skeptisch, zu belesen