Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

So, endlich bringe ich mal die Anmeldung hier zu Ende.
Ich bin ein Amperianer der ersten Stunde, habe die Probefahrt bei Opel mitgemacht, aber mich damals aus verschiedenen Gründen nicht für den Ampera entschieden.
5 Jahre später sieht es anders aus, ich befasse mich wieder mit dem Gedanken und versuche hier, noch ein paar Tipps und Infos zu bekommen.
Darüberhinaus wird ja viel über das Thema Elektromobilität diskutiert und da will ich nun dabei sein

Grüße

Paolo

Die kommen alle wieder. Einmal Ampera, immer Ampera

Servus!

hallo

kauf ihn ... ich habe auch sehr viel von dem ampera und volt gelesen und habe gezögert, aber jeden tag das ich gezögert habe tut mir jetzt leid.

vor 14 tagen habe ich gerade gute 1000 km gemacht, davon cca 140 mit Batterie und der verbrauch von Benzin war NUR 6.6 liter/100km. Der Ampera war vollbeladen. Ich war sehr überrascht. habe mit 7.5l/100km gerechnet.
Das war hin un zuruck fahrt. Der weg dort hin war sehr easy 110 - 130 km/h, aber der weg zuruck war schneller 150 - max km/h. Der Ampi zieht bis an den Begrenzer wie am elastic band. Ein echtes spas mobil, und das beste ist das der Ampi jetzt zuhause als ein rein elektro auto benutzt wird. Ist bissel schwer aber trotzdem geil

also kauuuufen.

freundliche grusse ...

So dann will ich mal meine Erfahrungen aus dem ersten Monat kundtun.

Mein Vorschreiber hatte recht, ich hätte ih schon früher kaufen sollen!!!
Das Fahren macht einfach Spaß
Im ersten Monat bin ich etwa 1300 Kilometer gefahren, mit einem Benzinverbrauch von 0,6 Liter.
Reichweite schaffe ich aber kaum über 55 Kilometer(Entnahme ca. 9,5kw). Obwohl die Klima selten an ist und ich auch keine Rally fahre, für Tipps bin ich dankbar

Ist es für den Akku besser langsam zu laden? Ich kann ja zwischen den beiden Stufen wählen und die Zeit spielt bei mir eigentlich keine Rolle (lade immer über Nacht in der Garage).

Grüße aus Würzburg

Bei 10 A ist die Ladeeffektivität besser.
Viele Freds befassten sich schon damit.

Herzlich Willkommen und viel Spaß mit deinem Ampera!
Ich habe fast ein Jahr gesucht, bis ich den Richtigen gefunden hab...!

Zur Zeit komme ich 74 - 78 km weit, ohne Klima aber mit viel Lüfter-Leistung und das
bei 9,6kw Entnahme...

55 Km? Viel Kurzstrecke mit vielen längeren Stops? Drolligerweise hat das einen starken Einfluss auf die Reichweite und das obwohl der Akku bei diesen Temperaturen nicht irgendwie angeheizt werden müsste . Ich habe gestern 201 Km mit 6 Litern und 9,6 kwh geschafft je 1/3 Autobahn(~110km/h) Landstrasse (85km/h) und Stadtverkehr. Mit insgesamt 4 längeren Stops. Die Klima war dabei auch die Hälfte der Zeit an(ECO mit mäßiger Klimatisierung, Umluft und Sonnendach auf). Subjektiv habe ich aber kaum Einfluss auf die Reichweite bemerkt.

Nachdem sich mein erstes Ampera-Halbjahr dem Ende entgegen geht, Mal wieder Zeit für einen Bericht.
Bislang habe ich nicht einen Tag den Kauf bereut, vielmehr Freude wenn ich einsteige. den ersten kleinen Unfall habe ich auch schon hinter mir aber ist alles wieder heil.
Knapp 7000 Kilometer habe ich hinter mir, etwa 65 Liter Benzin dabei verbraucht. Da mal die erste Frage. Ich denke mit einem Ladekabel hätte ich mir sicher weitere 20 Liter sparen können. Welches Ladekabel bzw Adapter sollte ich mir zulegen?
Seit einem Monat bin ich nun auf Winterreifen unterwegs, mein Opel Händler hat mir 220 in alle Reifen gefüllt, habt ihr mehr? Denn in den Sommerreifen von Stephan (den ich hier Mal grüßen möchte falls er noch mitliest) wahren etwa 280.
Dank der Berichte aus dem Forum habe ich mir auch eine blaue Innenbeleuchtung zugelegt, erhöht den Coolnessfaktor
Einige andere Sachen würden mir auch gefallen, aber mangels handwerklicher Fähigkeiten und Zeit fällt das leider aus.
Im Dezember ist die erste Inspektion fällig, da es die vierte ist, darf ich die ja laut Opel bei jedem Opel Händler machen lassen.
Und dann Mal ein Dank an alle hier, die dieses Forum hier so aktiv nutzen und damit Anfänger wie mir den Einstieg erleichtern.
Grüße aus Würzburg

Hi,

ich habe 2,7 bar in den Reifen drin (kalt).

Ladekabel:
Ich nehme mal an, fürs öffentliche Laden ...
Eigentlich tut es jedes Typ2-Typ1-Ladekabel.
Es sollte eine 32A-Codierung haben, Länge mindestens 5m.
Ob glatt oder spiral, das ist persönliche Ansichtssache.

So nachdem wir erfolgreich den Magen-Darm Virus hinter uns gebracht haben, Zeit zum antworten.
Ja ich meinte ein Ladekabel fürs Laden unterwegs. Jemand Erfahrung mit diesem Anbieter?

https://www.ladesystemtechnik.de/ratio- ... r=20031215

Nächsten Montag ist dann Inspektion, da werde ich den Luftdruck auch gleich erhöhen lassen.

Allgemeine Frage an die Runde, mit welcher Einstellung der Klima seit ihr im Winter unterwegs, min, Eco oder max? Derzeit habe ich überwiegend max mit niedriger Gebläsestufe.