Suche Wallbox Heimladestation
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Suche Wallbox Heimladestation
Hallo,
wir bekommen unseren Ampera MY2012 am Donnerstag.
Dafür suchen wir noch dringend eine Wallbox/Heimladestation (1-Phasig) 16A.
Falls jemand eine über hat und sich davon trennen möchte, dann bitte melden
Gruß Micha
wir bekommen unseren Ampera MY2012 am Donnerstag.
Dafür suchen wir noch dringend eine Wallbox/Heimladestation (1-Phasig) 16A.
Falls jemand eine über hat und sich davon trennen möchte, dann bitte melden
Gruß Micha
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Ampera MY2012
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Re: Suche Wallbox Heimladestation
Schau mal hier:
viewtopic.php?f=40&t=4295
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Mein Opel Ampera Modelljahr 2012 CU111XXX mit EZ 18.12.2014
Angela ich fahre jetzt schon elektrisch, und wann DU???
Glaube keinem der 2020 sagt.
Angela ich fahre jetzt schon elektrisch, und wann DU???
Glaube keinem der 2020 sagt.
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Re: Suche Wallbox Heimladestation
Mit ihm hatte ich schon kontakt aufgenommen, die Wallbox war leider schon verkauft....
Gruß Micha
Ampera MY2012
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- he2lmuth
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Re: Suche Wallbox Heimladestation
Ich lade seit 2 Jahren und 20000 km mit der mobilen mitgelieferten Box und 10 A in 5 Std über Nacht
L.G. Hellmuth
Es ist keinesfalls ausreichend lediglich keine Überlegungen anstellen zu können, man muss auch unfähig sein diese mitzuteilen.
Es ist keinesfalls ausreichend lediglich keine Überlegungen anstellen zu können, man muss auch unfähig sein diese mitzuteilen.
- Markus Dippold
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Re: Suche Wallbox Heimladestation
Ich habe das folgendermaßen gemacht:
Die originale Opel-Box habe ich wieder auf 16A "aufbohren" lassen. Da man ganz generell die mobile Opel-Box möglichst wenig bewegen soll, um deren Lebensdauer zu verlängern, hängt die bei mir als Quasi-Wallbox in der Garage.
Den i-MiEV kann ich damit auch laden. Da macht sich auch das lange Kabel vorteilhaft bemerkbar. "Wallbox" ist links in der Garage, Anschluß am i-MiEV, der oft vor der Garage steht, ist rechts hinten. Paßt wie ausgemessen.
Für unterwegs habe ich mir eine 16A-fähige Bettermann-Box geholt und zusätzlich ein Typ2-Typ1-Kabel.
Aktuell baue ich mir einen Typ2-Typ2-Adapter, um Zoe-Fahrer zu ärgern
Die Teile habe ich gestern bekommen. Jetzt muß ich noch ausprobieren, wie groß das Gehäuse sein muß.
Damit kann ich dann auch an Triple-Ladern mit festen Typ2-Kabel laden
Ne, Grund ist mein Schottland-Urlaub im Sommer, dort haben nämlich auch sehr viele kleine Ladestationen ein festes Typ2-Kabel. Und damit kann der Ampera bekanntermaßen erstmal nichts anfangen.
Gruß
Markus
Die originale Opel-Box habe ich wieder auf 16A "aufbohren" lassen. Da man ganz generell die mobile Opel-Box möglichst wenig bewegen soll, um deren Lebensdauer zu verlängern, hängt die bei mir als Quasi-Wallbox in der Garage.
Den i-MiEV kann ich damit auch laden. Da macht sich auch das lange Kabel vorteilhaft bemerkbar. "Wallbox" ist links in der Garage, Anschluß am i-MiEV, der oft vor der Garage steht, ist rechts hinten. Paßt wie ausgemessen.
Für unterwegs habe ich mir eine 16A-fähige Bettermann-Box geholt und zusätzlich ein Typ2-Typ1-Kabel.
Aktuell baue ich mir einen Typ2-Typ2-Adapter, um Zoe-Fahrer zu ärgern
Die Teile habe ich gestern bekommen. Jetzt muß ich noch ausprobieren, wie groß das Gehäuse sein muß.
Damit kann ich dann auch an Triple-Ladern mit festen Typ2-Kabel laden
Ne, Grund ist mein Schottland-Urlaub im Sommer, dort haben nämlich auch sehr viele kleine Ladestationen ein festes Typ2-Kabel. Und damit kann der Ampera bekanntermaßen erstmal nichts anfangen.
Gruß
Markus
- Opel Ampera ePionier, lithiumweiß, Modelljahr 2012
Besitz und Datenerfassung seit 13.12.2012
Kilometerstand: 204426km
164466km elektrisch, 16.14kWh/100km ab Akku
31143km RE-Betrieb, 6.05l/100km
LDV 1.2l, persönlicher LDV 0.98l
Stand 31.03.2024
Meine Solaranlage
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Re: Suche Wallbox Heimladestation
Der Adapter dürfte bei 200+€ liegen? Alleine wegen der Dose bzw. Stecker a 100€ liege ich da richtig ?
Kleiner Stromer
- Markus Dippold
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Re: Suche Wallbox Heimladestation
Jo ... mir geht's dabei aber mehr ums Prinzip.Michel-2014 hat geschrieben:Der Adapter dürfte bei 200+€ liegen? Alleine wegen der Dose bzw. Stecker a 100€ liege ich da richtig ?
Der Adapter ist 3phasig für 32A ausgelegt. D.h. man kann ihn dann auch für Verlängerungen benutzen.
=> Festes Typ-Kabel der Ladestation -> Adapter -> "loses" Kabel, das man eigentlich bei Ladestationen ohne Kabel benutzt -> Auto
Gruß
Markus
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