Danke, das war PlusminusMichel-2014 hat geschrieben:Tja, er hat aber vollkommen recht. Infrastruktur kann halt nur Tesla. Schau Dir mal den Panorama (ARD ) Bericht von gestern 21:45 an. Grausig. Und die einzigen die lachen sind Tesla Fahrer ...
AMPERA-e
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akkusoon
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Re: AMPERA-e
nie wieder fossil, kein Blutgeld für Spritt !...
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Re: AMPERA-e
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Weißer Volt
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Re: AMPERA-e
Hat jemand bei der Probefahrt versucht, ob die Fenster beim längeren drücken der "close" Taste wieder schließen?
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Michael S.
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mainhattan
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Re: AMPERA-e
Nö, nicht bewusst darauf geachtet.Weißer Volt hat geschrieben:Hat jemand bei der Probefahrt versucht, ob die Fenster beim längeren drücken der "close" Taste wieder schließen?
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mainhattan
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Markus Dippold
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Re: AMPERA-e
Hm, ... ich bewerbe mich für das nächste Papst-Amt.LambdaCore 21 hat geschrieben:Gottverdammt, ich raste hier nochmal aus...
Wieder einer weniger für uns
Selbst Papst zu werden scheint realistischer zu sein, als einen Ampera-e in Deutschland käuflich erwerben zu können.
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Re: AMPERA-e
Jou, der war gut!LambdaCore 21 hat geschrieben:Gottverdammt, ich raste hier nochmal aus...
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Re: AMPERA-e
Thema:
Werben aber nicht liefern
Werben aber nicht liefern
L.G. Hellmuth
Es ist keinesfalls ausreichend lediglich keine Überlegungen anstellen zu können, man muss auch unfähig sein diese mitzuteilen.
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Michel-2014
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Re: AMPERA-e
Oh, da sollte noch ein Satz darunter. Wenn ich da richtig verstehe sind die Stoffsitze deutlich besser gepolstert. Ein Hoffnungsschimmer, da (für meinen Geschmack) die Ledersitze die innen Fahrzeugen für unsere Probefahrt waren absolut unterirdisch waren.
Kleiner Stromer 
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Michel-2014
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Hier etwas von Matthias gefundenes :
https://www.bloomberg.com/news/articles ... r-a-sprint
Wie immer Analysten Geplauder. Aber wenn man davon ausgeht das zumindest ein bisschen dran ist -> Bolt / AmperaE 7400$ Tesla bei Basis Modell 3 ohne Extras 2800$ Verlust pro Fahrzeug. Das erklärt dann vieles Preise (für Akkus )werden sinken Stückzahlen steigen.
Wer da vorne dabei sein wird ist glaube ich jedem klar
https://www.bloomberg.com/news/articles ... r-a-sprint
Wie immer Analysten Geplauder. Aber wenn man davon ausgeht das zumindest ein bisschen dran ist -> Bolt / AmperaE 7400$ Tesla bei Basis Modell 3 ohne Extras 2800$ Verlust pro Fahrzeug. Das erklärt dann vieles
Preise (für Akkus )werden sinken Stückzahlen steigen. Wer da vorne dabei sein wird ist glaube ich jedem klar
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