Reichweiten-Angaben nach EPA und NEFZ

Das neue Elektroauto von Opel

Reichweiten-Angaben nach EPA und NEFZ

Beitragvon mainhattan » 13. Sep 2016 06:39

So Leute, das sitzt und schlägt erstmal ein:

EPA range vom Chevy BOLT EV: 238 miles :o
NEFZ Reichweite vom Ampera-e: 400 km :o

Ergo lässt sich das dt. pendant mit relativ sicheren 350 km Reichweite bewegen :mrgreen:
Gruß
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Re: Reichweiten-Angaben nach EPA und NEFZ

Beitragvon ObeliX » 13. Sep 2016 12:52

hmm, normalerweise liegen EPA- und NEFZ-angaben doch weiter auseinander,oder :?:


gruß Obel
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Re: Reichweiten-Angaben nach EPA und NEFZ

Beitragvon Tom » 13. Sep 2016 13:10

Na, 300km werden schon möglich sein! Das ist mehr als okay! Wenn er nicht so hart gefedert ist wie der i3 , dann ist das wahrscheinlich mein nächstes Auto ;-)
Gruß,Tom.
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Re: Reichweiten-Angaben nach EPA und NEFZ

Beitragvon he2lmuth » 13. Sep 2016 14:08

Wenn man vom NEFZ 33% der Reichweite abrechnet liegt man richtig :P
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Es ist keinesfalls ausreichend lediglich keine Überlegungen anstellen zu können, man muss auch unfähig sein diese mitzuteilen.
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Re: Reichweiten-Angaben nach EPA und NEFZ

Beitragvon Pharmy » 13. Sep 2016 14:11

Bei 60 kWh brutto gehe ich von mindestens 50kWh netto aus.
Bei einem Verbrauch von 17-18 kWh/100km dürften 300km Reichweite
schon drin sein. Selbst auf der Autobahn rechne ich da noch immer
mit 250km, solange ich nicht permanent Tempo 130 oder schneller fahre.
Bin da mal gespannt und lasse mich überraschen. Eine Ansage an die Mitbewerber
ist das Auto in jedem Fall!
Grüße aus dem tiefen Westen,
Heiko


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Re: Reichweiten-Angaben nach EPA und NEFZ

Beitragvon he2lmuth » 13. Sep 2016 16:41

Mal sehen ob die sich trauen den Akku so weit zu zyklen bei 8 Jahren und 160000 km. Beim Ampera wären 45 kWh zu haben.
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Re: Reichweiten-Angaben nach EPA und NEFZ

Beitragvon sawok » 13. Sep 2016 20:39

he2lmuth hat geschrieben:Mal sehen ob die sich trauen den Akku so weit zu zyklen bei 8 Jahren und 160000 km. Beim Ampera wären 45 kWh zu haben.

Bei der Größe sind es doch genau deswegen weniger Zyklen, ich würde nur noch 1mal die Woche laden und entladen, so sind es 3-4 mal :ugeek:

Also brauchen die bis 160000 weniger Zyklen und können die nutzbare Kapazität erhöhen :idea:
Nach 25 Y Opel jetzt Hyundai....Ampera war einer der besten die ich hatte :mrgreen:
Stromverbrauch steigt, was ist eine Tankstelle ?
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Re: Reichweiten-Angaben nach EPA und NEFZ

Beitragvon Martin » 13. Sep 2016 20:57

Es wird sich auch etwas an den Zellen bzw. BMS getan haben um mehr nutzbare Kapazität zu haben ohne erhöhten Verschleiß.

Wurde ja vom Volt A zu Volt B auch Praktiziert.
Bild Nicht mal fliegen ist schöner.
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Re: Reichweiten-Angaben nach EPA und NEFZ

Beitragvon Gerald » 14. Sep 2016 12:26

Wenn ich es richtig verstanden habe, hat er mit einer Ladung 392km (244mil.) geschafft:

https://www.youtube.com/watch?v=wQo6-ta889I

Beeindruckend!!!

Viele Grüße
Gerald
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Re: Reichweiten-Angaben nach EPA und NEFZ

Beitragvon he2lmuth » 15. Sep 2016 07:12

Sache der Fahrweise.
Mein A fuhr 92 km mit 10 kWh.
Wenn der Ae wirklich 50 kWh abgibt ist das möglich.
Aber nicht praxisgerecht 8-)
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