Auto Bild Test zwischen Ampera und Nissan Leaf

... Ihr habt einen Ampera oder Volt in freier Wildbahn gesichtet und wollt Kontakt knüpfen?
Klaus

Re: Auto Bild Test zwischen Ampero und Niessan Leaf

Beitrag von Klaus »

EcoDrive hat geschrieben:Du sagst es richtig, es geht ums gesehen werden.
In diesem Zusammenhang habe ich hier in CH gelesen, dass Untersuchungen zeigten, dass die Geschwindigkeit eines entgegenkommenden oder herannahenden Fahrzeugs mit Licht besser eingeschätzt werden kann.

Gerade deswegen, sind hier nun Vorschläge zur Gesetztesrevision vorhanden, die vorsehen, dass das Fahrlicht (neue Autos mit Tagfahrlicht ) ganztags Pflicht wird. Wie in Italien usw...Der Gesetzgeber will nicht warten bis sich die Situation mit dem wegrosten der alten Autos irgendwann von selbst erledigt.

Kleiner Zwischenruf: Der Ampera hat LED-Tag-Fahrlicht

In Deutschland sollte das Fahren mit Licht am Tage ja schon vor Jahren eingeführt werden.
Aus Grund eines Mehrverbrauches wurde die Gesetzesvorlage zurückgezogen.

Aber dies sollte uns "zukünftige" Amperafahrer alles nicht tendieren, wenn der Akku alle ist fährt man eben weiter. ;-))
EcoDrive
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Re: Auto Bild Test zwischen Ampero und Niessan Leaf

Beitrag von EcoDrive »

Klaus hat geschrieben: Kleiner Zwischenruf: Der Ampera hat LED-Tag-Fahrlicht

In Deutschland sollte das Fahren mit Licht am Tage ja schon vor Jahren eingeführt werden.
Aus Grund eines Mehrverbrauches wurde die Gesetzesvorlage zurückgezogen.

Aber dies sollte uns "zukünftige" Amperafahrer alles nicht tendieren, wenn der Akku alle ist fährt man eben weiter. ;-))
In der Schweiz ist das Fahren mit Licht seit langem eine sogenannte Soll-Vorschrift, bzw Empfohlen.
Nichtbeachten, hat aber (bis jetzt) kein Busgeld zur Folge. Dies im Gegensatz zu Italien.

Grüsse
EcoDrive
Opel Ampera, 2012 seit 3.5.12.
Vollständige Datenerfassung seit 6.5.12
35504 km elektr. mit 12,88 kWh/100km ab Akku.
16,58 kWh ab geeichtem Zähler
1698 km RE-Betrieb 7,49 L/100km
Lebensd.Verbr. 0,52 L/100km (0,34 L/100km seit 6.5.12)
Stand 08.10.14
Klaus

Re: Auto Bild Test zwischen Ampero und Niessan Leaf

Beitrag von Klaus »

Hallo EcoDrive,
es macht ja auch Sinn mit Licht zufahren.
Wenn es um Sicherheit geht sollte man nicht so "knauserich" sein.
Das hat sich ja jetzt mit den Tagfahrlicht sowieso erledigt.
Zuletzt geändert von Klaus am 29. Feb 2012 13:39, insgesamt 1-mal geändert.
Albert
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Re: Auto Bild Test zwischen Ampero und Niessan Leaf

Beitrag von Albert »

EcoDrive hat geschrieben: In der Schweiz ist das Fahren mit Licht seit langem eine sogenannte Soll-Vorschrift, bzw Empfohlen.
Nichtbeachten, hat aber (bis jetzt) kein Busgeld zur Folge. Dies im Gegensatz zu Italien.

Grüsse
EcoDrive
is zwar etwas abseits vom Thema aber: Reicht in der Schweitzs das LED Tagfahrlicht oder muss mann das Licht komplett einschalten ??
EcoDrive
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Re: Auto Bild Test zwischen Ampero und Niessan Leaf

Beitrag von EcoDrive »

Albert hat geschrieben:
EcoDrive hat geschrieben: In der Schweiz ist das Fahren mit Licht seit langem eine sogenannte Soll-Vorschrift, bzw Empfohlen.
Nichtbeachten, hat aber (bis jetzt) kein Busgeld zur Folge. Dies im Gegensatz zu Italien.

Grüsse
EcoDrive
is zwar etwas abseits vom Thema aber: Reicht in der Schweitzs das LED Tagfahrlicht oder muss mann das Licht komplett einschalten ??
Hallo Albert
Tagfahrlicht ist ok
Die Schweiz hat die EU-Norm übernommen. Seit 2011 werden nur noch Fahrzeuge mit Tagfahrlicht zugelassen.
Genaueres hier: http://www.nzz.ch/nachrichten/politik/s ... 90161.html

In Tunnels reicht das Tagfahrlicht meines Wissens nicht, aber das macht der Ampera ja automatisch.

Grüsse
EcoDrive
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16,58 kWh ab geeichtem Zähler
1698 km RE-Betrieb 7,49 L/100km
Lebensd.Verbr. 0,52 L/100km (0,34 L/100km seit 6.5.12)
Stand 08.10.14
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