12 !! Volt Batterie
- Markus Dippold
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Re: 12 !! Volt Batterie
Die 12V-Batterie wird immer dann geladen (falls notwendig, schon klar), wenn der HV-Batterie geladen wird oder der Ampera eingeschaltet ist.
Gruß
Markus
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Besitz und Datenerfassung seit 13.12.2012
Kilometerstand: 204426km
164466km elektrisch, 16.14kWh/100km ab Akku
31143km RE-Betrieb, 6.05l/100km
LDV 1.2l, persönlicher LDV 0.98l
Stand 31.03.2024
Meine Solaranlage
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Re: 12 !! Volt Batterie
Wenn ich meinen Ampera 2-3 Tage nicht bewege, erkennt er die Schlüssel nicht mehr und reagiert auch nicht auf Funkbefehle. Schließe ich ihn dann manuell auf, "unterhalte" ich die Nachbarschaft mit der Alarmanlage
Jetzt habe ich mir eine neue 12Volt Batterie bestellt, um diese Fehlerquelle schonmal ausschließen zu können. Fahrzeug ist von 2012.
Jetzt habe ich mir eine neue 12Volt Batterie bestellt, um diese Fehlerquelle schonmal ausschließen zu können. Fahrzeug ist von 2012.
Gruß
Jochen
Jochen
- he2lmuth
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Re: 12 !! Volt Batterie
Wechsle die Schlüsselzelle!!
L.G. Hellmuth
Es ist keinesfalls ausreichend lediglich keine Überlegungen anstellen zu können, man muss auch unfähig sein diese mitzuteilen.
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Re: 12 !! Volt Batterie
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Re: 12 !! Volt Batterie
Ich meinte das durchaus ernst, aufgrund eigener hier berichteter Erfahrungen
L.G. Hellmuth
Es ist keinesfalls ausreichend lediglich keine Überlegungen anstellen zu können, man muss auch unfähig sein diese mitzuteilen.
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Re: 12 !! Volt Batterie
Alles gut, ich fand deinen Hinweis neben richtig auch lustig
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Re: 12 !! Volt Batterie
An der Schlüsselbatterie kann es eigentlich nicht liegen. Der Ampera reagiert bei beiden Schlüsseln gleich - oder halt gar nicht. Es sieht eher so aus, als wäre das Auto nach 2-3Tagen ohne Bewegung nicht mehr "Stand by". Wenn ich mich während des Hupkonzertes dann reinsetze und den Startknopf drücke, kommt erst die Meldung "Schlüssel nicht erkannt". Dann drücke ich nochmals auf die Fernbedienung und dann reagiert der Wagen ganz normal und das Hupkonzert hört auf. Das passiert nur, wenn der Wagen ein paar Tage gestanden hat. Bei täglicher Benutzung ist der Fehler noch nie aufgetreten. Nach Einbau der neuen Batterie werde ich beobachten und berichten.
Gruß
Jochen
Jochen
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Re: 12 !! Volt Batterie
Moin Jochen,
beobachte mal Deine Starterbatterie.
Messen , und evtl. nachladen,
AGM Batterien, müssen von Zeit zu Zeit auch mal auf 14 Volt geladen werden,
Alle diese komischen Fehlermeldungen, so meine Erfahrungen, haben oft die Ursache in einer schwachen
Starterbatterie
Gruß,
Hartmut
beobachte mal Deine Starterbatterie.
Messen , und evtl. nachladen,
AGM Batterien, müssen von Zeit zu Zeit auch mal auf 14 Volt geladen werden,
Alle diese komischen Fehlermeldungen, so meine Erfahrungen, haben oft die Ursache in einer schwachen
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Hartmut
- he2lmuth
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Re: 12 !! Volt Batterie
Ladespannungen der Starterbatterie:
Nach Anlassen 15,0 V
Nach einigen Minuten und abhängig vom Ladezustand 14,4 V
Wenn vollgeladen 12,7 V
Während des Ladens der HV Batt 13,5 V
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L.G. Hellmuth
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Re: 12 !! Volt Batterie
(*) sehr vereinfacht dargestellt.he2lmuth hat geschrieben:Ladespannungen der Starterbatterie:
Nach Anlassen 15,0 V
Nach einigen Minuten und abhängig vom Ladezustand 14,4 V
Wenn vollgeladen 12,7 V
Während des Ladens der HV Batt 13,5 V
Ich zitier mich mal selber: Re: 12V Batterie hat das Zeitliche gesegnet
viewtopic.php?f=34&t=2256&start=10#p37818 (mit Details!)
Und: http://gm-volt.com/forum/showthread.php ... ry-charged
Posting #4.
Und es gibt noch mehr, und das auch noch modelljahrabhängig:
http://gm-volt.com/forum/showthread.php ... ost1292514
Posting Nummer 73 im Thread!
Für längere Standzeiten: http://sandyblogs.com/techlink/?p=997
Hier auch nochmal: Die 12V Batterie wird bei anschlossenem AC-Lader nur geladen, bzw. geprüft solange ein Ladevorgang läuft! 30 Minuten nach Ladeende ist die 12V Batterie auf sich selbst gestellt. Ausnahme: MY2013+, siehe Link und Post #73 darin.
M.
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