Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

So wie ich das sehe sind die Akkus bei EVs ja recht starr verbaut. Das bedeutet ja, dass jegliche Stöße auch durch die Akkus gehen. Allerdings weiß ich nicht, wie empfindlich LIION-Akkus dagegen sind. Bei alten Blei-Batterien führte u.a. das ja auch zum ableben. Wie ist das denn bei LIION-Akkus? Weiß das jemand?
Sollte mal also noch stärker als sowieso schon Fahrbahnunebenheiten meiden? Oder ist das vernachlässigbar gegen den elektrischen Streß.

Dir ist schon klar das die Fahrzeug Akkus für Fahrzeuge entwickelt sind ?

Auch Bleiakkus gibt es in stoß und rüttelfester Ausführung

So viel stöße sieht der Akku ja auch nicht... Oder bist du jedesmal ein Zentimeter kleiner wenn du aus dem Auto aussteigst, weil dich die vielen stöße und vibrationen zusammengestaucht haben?

Martin hat geschrieben:So viel stöße sieht der Akku ja auch nicht... Oder bist du jedesmal ein Zentimeter kleiner wenn du aus dem Auto aussteigst, weil dich die vielen stöße und vibrationen zusammengestaucht haben?

Wenn Du natürlich Offroad fährst, werden die Akkus natürlich ordentlich durchgeschüttelt, aber bei meinem 2. Wagen Subaru Forester macht es dem normalen Bleiakku auch nichts aus wenn er mal ordentlich durchgeschüttelt wird, sonst würde der nicht schon 6 Jahre halten.

Schau mal in den Modellbaubereich speziell 1/8 Buggy. Da sind Lipos drinnen nur in Kunstoffhülle. Denen macht Erschütterungen nichts. Und da gibt mal Einschläge mit 70kmh, Springst 2-3m hoch oder noch höher, Frontalcrash,...

Solange der Akku gut fixiert ist passiert da nix