Tausch der Batteriekühlflüssigkeit

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schneeflocke
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Re: Tausch der Batteriekühlflüssigkeit

Beitrag von schneeflocke »

Hallo High-t,

Hast du zum Vergleich die Opel-Artikel-Nr. separat für Bremsscheiben und Bremsbeläge von Deinem 154,00 €-Satz?

Gruß

Thilo
LG
Der beste Weg, die Zukunft vorauszusagen, ist, sie zu gestalten.“
(Willy Brandt)

Ohne heute gäb‘s morgen kein gestern!


Ampera EPionier (05/2012; ...CU117...)
high-t
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Re: Tausch der Batteriekühlflüssigkeit

Beitrag von high-t »

Einfach auf eBay Opel Ampera Bremsscheiben eingeben und
bei ATP Autoteile bestellen ;)
Verbaue von der Firma alle Bremsen !
Opel Signum schon 2x ohne Probleme, Opel Insignia, Mazda 5....
War immer zufrieden mit der Qualität!
Die Originalen haben jetzt 5 Jahre gehalten . Klötze wie neu nur
Scheiben komplett verrostete. Jedenfalls hinten .
Die vorderen haben einen Schlag .
Originalqualität lässt auch zu wünschen übrig !
Vom Pferdewagen zum Modernem Elektro Automobil
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Ampera-Fan
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Re: Tausch der Batteriekühlflüssigkeit

Beitrag von Ampera-Fan »

schneeflocke hat geschrieben:Ampera-Fan:

Km-Stand damals: 51.730 km

Markus:

HU/AU wurde dieses Mal von DEKRA beim FOH gemacht.

Ich kann mir vorstellen, dass TÜV und DEKRA leicht abweichende Gebühren-Sätze haben :cry:

Gruß
Thilo
hast du Bilder von den alten Bremsscheiben? Meiner hat jetzt auch 50000 km, aber die Scheiben sehen noch aus wie neu.
Bild
ePionier seit 17.11.2010, Ampera-Besitzer seit 19.10.2012 (MJ2013 DU103xxx)
Gesamtverbrauch (Strom plus Benzin) für 93266 km: ca. 22,2 kWh/100km,
Anteil elektrisch/fossil (83,3%/16,7%) - 73655 km mit 12195 kWh=16,6 kWh/100km ab Steckdose - 19184 km mit 1053 ltr.=5,5 ltr./100km, Lebensdauerverbrauch=1,13 ltr./100km (Stand:31.10.2023)
übrigens: der (bezahlte) Strom kommt von EWS (1g CO²/kWh), physikalisch aber oft von der PV-Anlage
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schneeflocke
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Re: Tausch der Batteriekühlflüssigkeit

Beitrag von schneeflocke »

Ich bin ab heute zwei Wochen im Urlaub :)

Habe Bilderausdrucke bekommen. Nach meinem Urlaub versuche ich diese einzuscannen und hier rein zu stellen.

Bis dahin ein bisschen Geduld.

Gruß
Thilo
LG
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Ampera EPionier (05/2012; ...CU117...)
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alex391
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Re: Tausch der Batteriekühlflüssigkeit

Beitrag von alex391 »

5 Jahres Service gemacht und heute Ampera wieder abgeholt , leider wurde die Kühlflüssigkeit nicht ausgewechselt .
Warum ?
FOH hat Vergessen Akku Kühlflüssigkeit zu bestellen hatte auch nur einen Monat Zeit diese für meinen Termin zu bestellen .
Ampera steht zweiten Tag beim Service , KD ruft mich an Kühlflüssigkeit ist da aber es fehlt uns noch ein Adapter der aus Amerika geliefert wird in ca. zwei Wochen !! super ca. eine gute Stunde Anfahrt für mich also Mitte Juli noch mal das selbe bin schon gespannt was dann den Wechsel verhindert .
Wenn ich schon einen Monat Vorlauf Zeit habe und dann nicht das richtige Material da habe ist das schon traurig als Amper zertifizierter Fachhändler .
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Markus Dippold
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Re: Tausch der Batteriekühlflüssigkeit

Beitrag von Markus Dippold »

Das Problem ist nicht die eine Stunde Anfahrt, die du hast, sondern daß der Kühlmitteltausch nicht an einem Tag durchgeführt werden kann, weil das System etliche Stunden entlüftet werden muß.
Danach einfüllen, warten, fahren und Pumpen an (Klima/Heizung), kontrollieren, nachfüllen ...

D.h. du fährst 2x hin.
Bild- Opel Ampera ePionier, lithiumweiß, Modelljahr 2012
Besitz und Datenerfassung seit 13.12.2012
Kilometerstand: 203073km
163361km elektrisch, 16.14kWh/100km ab Akku
30895km RE-Betrieb, 6.06l/100km
LDV 1.2l, persönlicher LDV 0.98l

Stand 29.02.2024

Meine Solaranlage
Weißer Volt
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Re: Tausch der Batteriekühlflüssigkeit

Beitrag von Weißer Volt »

Wie ist das nun, wenn du den Termin ziemlich knapp gelegt hast? Du warst eigentlich pünktlich in der Zeit und durch einen Fehler seitens der Werkstatt rutschst du aus dem vorgegebenen Intervall raus? Erlischt dann die Garantie?


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Gruß
Michael S.
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Michel-2014
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Re: Tausch der Batteriekühlflüssigkeit

Beitrag von Michel-2014 »

Also entlüften Dauer genau 2x 20 Minuten ;-)
Kleiner Stromer ;-)
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alex391
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Re: Tausch der Batteriekühlflüssigkeit

Beitrag von alex391 »

Markus Dippold hat geschrieben:Das Problem ist nicht die eine Stunde Anfahrt, die du hast, sondern daß der Kühlmitteltausch nicht an einem Tag durchgeführt werden kann, weil das System etliche Stunden entlüftet werden muß.
Danach einfüllen, warten, fahren und Pumpen an (Klima/Heizung), kontrollieren, nachfüllen ...

D.h. du fährst 2x hin.
Super gut zu wissen.
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alex391
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Re: Tausch der Batteriekühlflüssigkeit

Beitrag von alex391 »

Weißer Volt hat geschrieben:Wie ist das nun, wenn du den Termin ziemlich knapp gelegt hast? Du warst eigentlich pünktlich in der Zeit und durch einen Fehler seitens der Werkstatt rutschst du aus dem vorgegebenen Intervall raus? Erlischt dann die Garantie?


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Der Meister meinte den fünf Jahres Service habe ich gemacht und das würde nichts machen .
Die haben so eine Wechsel noch nie gemacht und es haben sich fünf weitere Ampera zum Wechsel angemeldet .
Die hatten eigentlich genug Zeit um alles für die Wartung der Akkus im Betrieb zu haben .
Der blöde ist wie immer der Kunde .
Ölwechsel wurde gemacht nur die Lebensdauer Anzeige nicht zurück gestellt .
Ich war und bin etwas sauer und der Meister meinte wenn sie kein vertrauen zu uns haben dann lassen wir es halt .
Richtig Kunden freundlich .
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