Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

naja eigentlich sollte es gehen, erste 10 Minuten mit 20-30kW rekuperieren und dan eben was die Elektronik zulest. Aber das ist die falsche Richtung. Wir wollen grossere Effizienz. Also einfach denn on board Lader auf 32 A ubgreden

Na dann man los

hehe .. wie sagt man ? leichter gesagt als getan

spass bei Seite, zuerst muss die Garantie ablaufen, dann wird der Elektroniker weiter wiessen, und nachher noch softwarehacker

aber auch dann wird es schon (wie es aussieht) so viele andere elektro autos geben das ich wahrscheinlich wechselen werde .. bis dahin eben zuhause 6A laden und längere strecken eben REX ohne Zwischenlandung

Kann Dein Ampera fliegen

leider ein N zu viel, thja mein schlechtes Deutsch eben, sorrrry

aber am sonsten fahrt der Ampi so geil das es fast wie fliegen ist

O.K. Zegler, ich wusste nicht daß deutsch für Dich eine Fremdsprache ist. ENTSCHULDIGUNG

Hat denn schon Jemand 15 Minuten auf einem Bremsenprüfstand rekuperiert? Das wären doch die Rollen unter den Vorderrädern....

Jetzt mal zu etwas Neuem. Die Firma GBatteries aus Ottawa/Kanada hat einen Hardwareadapter incl. KI-Software entwickelt, die den leeren 60 Kw/h Akku des Opel Ampera-E in 10 Minuten voll läd. Das Foto dazu zeigt einen Ampera-E der im Typ2 Modus geladen wird. Wäre mit solch einem Adapter nicht auch etwas Zeitersparnis für unseren Schnarchlader drin? Das wäre schön eine Aufwertung bei einem moderaten Anschaffungspreis.

Bislang gibt es nach meinem Wissen nix funktionierendes.
Und dem Ampera e Akku würde ich eine 10 min Volladung wenn es mein Auto ist, nicht zumuten