Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Hallo zusammen,
seit einigen Tagen hab ich Probleme mit der Hinterbremse.
Es "schubbert" und "scheuert" während der Fahrt rechts hinten.
Ich vermute Probleme mit der Scheibenbremse.
Da meine Ampera Werkstatt erst in 2 !!!! Wochen einen Termin frei hat meine Frage....kann ich Bremsprobleme auch in "Nicht-Ampera-Werkstätten" machen lassen oder ist das ein Hexenwerk?

Gruß
Soy

Das sollte jede Werkstatt überprüfen können

Leider scheint dem nicht so zu sein.
Ich war in drei freien Werkstätten.
Keiner traute sich da ran.
Die meinten, die Ampi Bremsen sind eine Wissenschaft für sich.
Also mach ich gleich mal nen Termin bei Opel.....
Ich werde weiter berichten.

Gruß
Soy

Soylent hat geschrieben:Leider scheint dem nicht so zu sein.
Ich war in drei freien Werkstätten.
Keiner traute sich da ran.
Die meinten, die Ampi Bremsen sind eine Wissenschaft für sich.

Häh?!?!?!
Wenn es nur um die Mechanik geht, ist das Standard.

Wie die Bremsen angesteuert werden (wegen ReKu und so), das kann auch der freien Werkstatt egal sein.
Hab' ich ein Glück, daß sich der Chef meiner freien Werkstatt hier nicht in die Hosen macht, wenn er "E-Fahrzeug" liest. Klar, an die Hochvolt-Komponeten geht er nicht ran. Verlange ich aber auch gar nicht.

Gruß
Markus

Aktueller Bremsenstatus: Ampera gegroundet
In zwei Ampera Werkstätten in meiner Nähe sind die Amperafachleute in Urlaub.
Würde also rund 2 bis 3 Wochen dauern erstmal nen Termin zu bekommen.
Ich habe mir jetzt den hinteren Bremsensatz (2x Scheiben Ate und Ceramic Beläge) bei eBay für 149,90 gekauft und wenn die kommen, suche ich mir eine Werkstatt, die sich an den Ampera traut.

Nur mal so zum Vegleich....die reinen Ersatzteile würden bei Opel rund 800,- EUR !!! kosten.

Gruß Soy

Hallo,
das finde ich immer so traurig,
die haben meisten einige Mitarbeiter, wenn einer in Urlaub ist,
geht anscheinend, gar nichts mehr ??
Ich musste früher, immer alleine arbeiten ( Einmannbetrieb )
Der Urlaub, kam deswegen immer zu kurz !

Das müsste in einem Berieb, mit mehreren Kollegen, doch besser zu händeln sein ? oder ?
Gruß
Hartmut

Ja.
Das Problem ist....für den Ampera brauchste nen Bachelor.
Und die sind rar.
Da ist leider nix zu machen.

Soylent hat geschrieben:Ja.
Das Problem ist....für den Ampera brauchste nen Bachelor.
Und die sind rar.
Da ist leider nix zu machen.

Das habe ich jetzt in zwei Amperawerkstätten erleben müssen. da tut sich dann mal gar nichts mehr.

Aber was nützt der Bachelor, wenn die Knaben das Auto dann doch kaputt machen

mainhattan hat geschrieben:
was nützt der Bachelor, wenn die Knaben das Auto dann doch kaputt machen

Du traust unserer Jugend aber auch garnichts mehr zu

Zu recht
Ich war vor langer Zeit Lehrlingsausbilder, bis ich es nicht mehr aushalten konnte mit unserer Jugend
Besser wird es nicht geworden sein...

Die Ausbildung eines Autoelektrikers zum Amperamann kostet sicherlich und der Mann fällt in der Werkstatt aus. Alles nicht ermutigend für den Chef...

"""Aktueller Bremsenstatus: Ampera gegroundet""" Das verstehe ich nicht